.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam dosc czytania o problemach z gazem albo z dostepem do FTP.
jesleli ktos ma takie cudo techniki jak RS6 i jest tego swiadom oraz jest na tyle inteligentny i elokwentny aby w ciekawy sposob podzielic sie swoimi wrazeniami to musi byc to uznane za tani lans?
ja tam lubie czytac takie rzeczy nawet jesli tycza sie one obiektu marzen wielu z nas i nie wzbudza to we mnie zazdrosci czy zawisci.
pozdrawiam i czekam na kolejne wrazenia uzytkownika RS6

Też się zgadzam. Lubię czytać dobrze napisane opowieści. Zwłaszcza o OOOO.

Mozna sie zabawic tez w detektywa inwektywa, sprawdzic adres mailowy Kolegi wyciac z nigo domene, wstawic przed nia www i zobaczyc co na tej stronie jest
Kolego Andrzeju nie miej za zle ze niekoniecznie wszyscy traktuja Cie powaznie, wiesz internetowych mitomanow troche jest ... Nawet na tym forum. A takich co by chcialo miec RS6 to tu jest tysiackilkuset

trzeba byc adminem albo dostac maila

w końcu ktoś następny z rzeszowa dołączył do AKP miło mi że nie jestem już sam z rzeszowa.

Do andrzeja może mały spocik !!!!!

trzymam za słowo

czy to oznacza ze tez maciu wpadniesz na jakis zlot?

witam
zapraszam całe dnie-- Handlowa 4 . Miejsce parkingowe Audi RS 6 pierwsze z prawej.
pozdrawiam Andrzej

bilu jak moge wpadam do tej pory tak sie zdarzylo ze wypadało
zimą... latem niestety albo mnie nie było albo nie mogłem...

witam
>>>>>>
No ale są i tacy co jak nie ujrzą to nie uwierzą więc nie ma co posyłać fotek bo powiedzą , że z katalogu.
<<<<<

ale chociaz po to zeby nacieszyc oko

z twojej wypowiedzi wynika ze zeby wypasc z drogi takiem autkiem trzeba sie naprawde postarac i chciec wyleciec

pozdrawiam

Ja ABS to wyłączyłem wcześniej niż niż ją zarejestrowałem. Mam nadzieje, że da się te wszystkie dobrodziejstwa powyłączać bo to niezła qpa.

witam
jak zaznaczyłem na początku system DRC jest zastosowany prawdopodobnie jedynie w tym modelu. Lecz wiele innych cech Audi ma wpływ na klasę z jaką pokonuje zakręty np. permanentny napęd na cztery koła. Specyficznym dla RS 6 jest skonstruowany specjalnie dla tego modelu dynamiczny program sportowy automatycznej skrzyni biegów. Gdy następuje pełne hamowanie silnikiem ujawnia się działanie tego programu poprzez przełączanie biegów przy wyższych obrotach jednoczesnie redukuje biegi tak aby zapewnić maxymalne dysponowanie momentem obrotowym. A teraz najciekawsze !. Komputer sterujący skrzynią biegów na podstawie analizy przyspieszeia poprzecznego przesuwa moment przełączenia biegów co objawia sie brakiem przełączania biegów podczs pokonywania zakrętów !(tak powszechne zjawisko w automatach) Układ DRC plus wymienione rozwiazania sprawiaja , że praktycznie brak przechyłów bocznych i wzdłużnych . Fotele Recaro utrzymują wszystkich na swoich miejscach , gdyby nie one --objawem pokonywania zakrętów były by nieustanne walki pasażerów z grawitacją i wytrzymałością uchwytów . Oczywiście biegi można zmieniać ręcznie przesuwajac dźwignię biegów lub łopatkami pod kołem kierownicy.
pozdrawiam
Andrzej

witam

czyli ten DRC to jest cos podobnego do tego co kiedys stosowano w formule F1? , lecz pozniej tego zakazano dlatego ze bolidy smigaly z zaduzymi predkosciami po zakretach

brak przechyłow w formule powodowal dzialanie podcisnienia(zasysaania do drogi) na podwozie podczas pokonywania zakretow

ale chyba w rs6 ma to sluzyc takze wiekszemu konfortowi
tak mi sie wydaje


pozdrawiam

Niezły bajer z tą skrzynią chyba zacznę odkładać na takie cudeńko bo wygląda na to że to jedyne autko co by mnie i mojej żonie się podobało (ona lubi automaty a ja lubię sobie poszaleć).
A co do opisów to są bardzo fajne i to miło że ktoś pisze na forum zeby się podzielić przyjemnościami związanymi z Audi a nie tylko awariami problemami itp. Andrzej nie wiem co robisz w życiu ale te teksty brzmią jak materiały reklamowe Audi (to jest komplement-jakby ktoś miał wątpliwości).
Pozdrowionka i więcej takich tekstów najlepiej z filmikiem