.: AUDI KLUB POLSKA :.

hehe znajomy zatrzasnal kluczyki w corrado ... byl daleko od chaty, to pomyslal ze wywali szybe i jakos przeboleje. W swej madrosci uznal, ze tylna-boczna szybka jest najmniejsza, to i najtansza bueheheheh - zdziwil sie ze kosztuje 3x wiecej niz przednia-boczna heheheh - tyle na temat bezkolizyjnego otwierania auta

Ktos mi opowiadal o podobnej sytuacji, tylko ze mial shell assistance ... przyjechali - 3 sekundy i auto otwarte

Też o takiej akcji słyszałem tylko to nie było Shell Assistance tylko coś innego (chodziło o Citroena) to panowie podjechali i koles nie zdążył sie obejrzeć jak samochód był już otwarty (bez żadnych uszkodzeń itp)
A otwieranie trało niecałe 5 sekund
Także wydaje mi sie że każde zabezpieczenie jest dobre dopuki do akcji nie wejdzie fachowiec...

I dlatego moja teoria jest taka, że najlepsze zabezpieczenie, to opłacone AC. Może 100% nie zwrócą, ale kłopot mniejszy.
M

no i cos sie tak zgrzal Mariusz .mam u siebie orginalny zamek nie grzebany i nie mam zadnych stykow przy samym zamku tylko dopiero na dole przy silowniku .Wiec pisze to co widze i mam.I nie jestem uparty.Widocznie sa takie zamki i takie .I pisze po to zeby sie podzielic z innymi tym co wiem a jesli cos do tego dochodzi to mozna to rozwiazac tak zeby wszyscy skorzystali i byly bezpieczne nasze niunie.I chyba od tego jest te forum zeby jeden drugiemu wytlumaczyl i pomogl a nie ty piszesz cytuje ( takich rzeczy sie nie pisze na forum) hmmm no niech ci bedzie.pozdrawiam



ostatni moj post (takich rzeczy sie nie pisze na forum)

Wiecie coś może o blokadzie skrzyni ,takiej którą sie montuje gdzieś pod autem . słyszałem że to jedne z konkretniejszych zabespieczeń.Może ktoś coś wiencej napisać o tym??

z tym shell assisstance to było u mnie, na parkingu w poznaniu, szybciej otworzył autko, wkładając coś do zamka i przekręcając, niż zdaża się to normalnemu człowiekowi kluczykiem oczywiście zamek nie został uszkodzony, nie zdążyłem nawet zobaczyć jak on to zrobił...

EEE tam. Ja mam zaszpachlowane wszystkie dziurki po zamkach (klapa rowniez) i raz mi padl akumulator. Wystarczy dogrzebac sie od spodu do alternatora i tam do kabla (nie pamietam juz koloru) przylozyc +12V oraz gdziekolwiek do karoserii mase i otworzyc z pilota.

można jeszcze podłączyć trónik do instalacji pneumatycznej i wyprowadzić w sobie znanym ukrytym miejscu na zewnątrz samochodu dodatkową zatykaną rurkę
jak pada akku lub cały cent.zamek dmuchamy lub zasysamy w rureczkę i zamek cyk otwarty