.: AUDI KLUB POLSKA :.

przypuszczam,ze watpie Slawek,bo nie tylko AKP bedzie,ale takze ktos z VW Zone,oraz sporo aut z Passat-Forum.PL,wiec nie ma sensu ladowac sie w kilkanascie aut do miasta.Poza tym,lecimy A3 i za Giuldford bedziemy odbijac i leciec przez rozne obcegowa portsmouth zostawiamy daleko po prawej.Ja osobiscie nie widze sensu.Radek,ale ja mam Audi z 94 roku i Lightman mowi,ze tylko od 95 roku ma software.Mam nadzieje,ze Ty masz lepszy

no trudno trudno w takim razie o której planujecie byc na miejscu??

Radek-Marko ja z rodzinka napewno bedziemy jechac z Coventry, pewnie Eli moze Zygi.
Prawdopodobnie bedzie jechal ze mna kolega Skoda SuperB nie macie nic przeciwko?
W koncu to tez z Grupy VAG.
Ja tez biore lapka i kabel ale mam tylko OBD2 wiec Route nic z tego.
Rower jak bedziesz z nami na spocie to napewno ktos ci logi zrobi wiec pomysl czy warto byc a tak wogole sprawdziles dolot?

MiKev - pytanie z innej beczki - czy problemem jest wyciągnięcie przedniego reflektora z A6 C5? Wiem że są dwa torksy od góry i pewnie coś od spodu - tylko jak się do nich dostać. Wiem że ty zmieniałeś lampki bez wizyty w warsztacie, więc nie powinno być to strasznie trudne. Jak możesz to wrzuć mi info na priv.

Pytam, bo mam materiał na Angel Eyes i w weekend chciałem coś przy tym podłubać - przede wszystkim chcę sprawdzić czy da się zdjąć klosz reflektora i jakie są średnice "oczek".

MiKev,jaki program potrzebuje do mojego Ognistego?Bo nie mam zielonego pojecia,a wiem kto moze zdobyc wiele ciekawych rzeczy
p.s.
Skoda dobra na wszystko

Route ty potrzebujesz inny interfejs OBD1 a czy VC 311 bedzie gral to nie wiem.
Jak ktos ma OBD1 to moglby wziasc ze soba na spota to zobaczymy czy sie da bedzie chyba pare C4 zeby porownac.
Radek-Marko juz sie biore i wysylam.

Radek z tego co wiem to podobno od spodu (zderzak zasłania) jest jeszcze jedna
Czyli by wyglądało na to ze trzeba zderzak zdjąć ale glowy nie dam sobie odciąć

nie trzeba sciagac, jest ciasno ale wyjdzie, no chyba ze xenon. lacznie sa 4 sruby:
2 z gory
1 z boku (odkreca sie ja przez specjalny otwor w blotniku)
1 od strony chlodnicy (trzeba sciagac oslony boczne)

no ja sie zjawie...chyba że Ruda z maćkiem nie przyjedzie....

Kto pisze się na chip elm327 do budowy fejsu ISO + CAN? Będę ściągał dla siebie, to przy jednym koszcie transportu mogę jeszcze komuś dostarczyć.

Będę kompletował też pozostałe elementy, więc czekam na info ile zestawów mam ściągać.

Ja Ci zaraz dam gonga,Latarnik .Sam namieszalem z VW Zone i Passat Forum,wiec chociaz bym nie chcial to bede .A sproboj nie przyjechac,to powiem wszystkim,gdzie sa Twoje foty z Kronach .Pozdro
p.s.
Radek,zastanow sie nad tym czipsem,bo ja mechanikiem nie jestem,ale troche o tym czytalem,i na mocy mozesz nawet stracic,a w najgorszym razie uszkodzic silnik

A co to do cholery jest ?? Jak chesz chipsować kompa to Tylko Etronik...

Ja bym się pisał na ODB2 + ODB1 jak byś mógł.

Route, ODB 1 ma na pewno Etronic bo ten sam mam ja w swojej, dla jasności dwie wtyczki biała i czarna po dwa piny, u mnie w skrzyni bezpieczników pod maską.

P.S.

Ja jeszcze dowalę z innej beczki, tylko bez złości

TAk sobie pomyślałem że może by się spotkać w innym miejscu, w sprawdzonym Basildon park ??

POWODY:

1.) Miejscówa spoko, napewno bliżej dla chłopaków z okolicy Birmingham i Oxford (MG Team )
2.) Nie trzeba płacić ( wjazd 6 fuli = 6 browców more )
3.) pogody na opalanie już chyba nie będzie a nad możem bardziej wieje ...
4.) W Basildon spokojniej, ciszej.

Wydaje mi się że byłoby lepiej.
Route, tylko się na mnie nie pogniewaj bo Twój pomysł był żeby zrobić spota w West Wittering.

Pozdrawiam!

marko-wroc OBD2 to mamy my jedna wtyka 16 pinowa to co wy macie 2 wtyki po 2 piny to OBD1 to tak dla wyjasnienia.
Lightman wez moze swoj fejs jak mozesz to cos popracujemy nad Coupeta (moze sie uda).
RADEK-MARCO mam nadzieje ze bedziesz na spocie, chcialbym ciebie poznac oraz mialbym pare pytan (o ile nie masz nic przeciwko) do ciebie bo slyszalem ze jestes informatyk i sie znasz.

Gdzie bedzie spot to dla mnie nie wazne chociaz propozycja Marka wydaje sie ok (jeszcze tam nie bylem) a nad morzem moze niezle wiac.

Marco,ja juz nie zmienie,bo mowilem wielokrotnie,ze nie tylko AKP bedzie,wiec mieszal nie bede Kto chce to przyjedzie

Route, może jednak Basildon, nie mów że tak dużo ludzi przyjedzie z VW zone i Passat club że trzeba by dzwonić cały dzień żeby zmienić lokalizacje...

Ja tam mogę jechać do WW ale na pewno będzie wiać i chłopaki w Birmingham będą mieli spory kawał a jak już mówił Eli, na 1 dziń nie opłaca mu się jechać po 3 godiny w każdą stronę ...

Nie chcę się kłócić czy coś więc źle mnie nie odbierz.
Może posłuchamy kolegów gdzie oni woleliby jechać ??

Pozdro 600

ja tez sie klucic nie bede ja kocham jezdzic wiec moze pojedziemy i spota zrobimy nad LOCH NESS

Marco,odpowiedz brzmi NIE Nie bede z siebie robil pajaca i zmienial co chwila lokalizacje.Termin i miejscowka zostala ustalona 2 tygodnie temu,i nie bede mieszal i zmienial,aby komus zycie ulatwcl.Nie wszyscy maja blisko,i ja to rozumiem,wiec nastepnym razem mozemy sie spotkac w Basildon,ale teraz juz nic nie zmieniamy,wiec nie nudz konika,bo dostaniesz gonga,Goguiu .Pozatym,nie tylko odemnie to zalezy.Chlopaki z Passat Forum chcieli jechac w inne miejsce,a ja ich namowilem na WW.I tak juz zostawiamy.Kto chce to przyjedzie.przymusu nie ma
p.s.
MiKev,do loch Ness to ja jestem za,ale z drugiej strony dymac tyle mil aby zobaczyc jednego paszteta?Wiesz ile ja mam pasztetow w Londynie

u nas tez jest pelno ale to nie o pasztety chodzi tylko SZKOCJA panie faceci po babsku ubrani, Brave Heart i inne tam.
Oj leniwy jestes panie Macku.
pogadamy o tym na spocie (ja bede).

OK ok
Nastepnym razem najwyżej w Basildon.
Jest też fajne miejsce na spota, zaje..sta miejscówa, w Cornwali więc tereny jedne najpiekniejszych w UK. Tylko jest jeden minus, jakieś 5 godzin jazdy od Londynu więc chyba tylko 2 dni jak byśmy kiedyś chcieli tam pojechać.

Pozdrawiam i sorry za zamieszanie.

No chyba mnie nie zrozumiałeś - ELM327 to chip umożliwiający komunikację ze sterownikami w samochodach. W jednym układzie masz komunikację w kilku standardach:
SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)
SAE J1850 VPM (10.4Kbaud)
ISO 9141-2 (z opcją slow init 5baud)
ISO/DIS 14230-4 (albo inaczej Keyword Protocol 2000 lub KWP 2000 z opcją slow init lub fast init)
ISO 15765-4 CAN (z pakietami ID 11 lub 29 bitów z prędkościami 500/250/125/50Kbaud)
CAN z możliwością programowania parametrów przez użytkownika (nie wiem co prawda w jakim zakresie, ale zawsze coś)



Z tą wtyczką to nie całkiem prawda. Pomijając nazewnictwo - odpowiednio wyprowadzając połaczenia z wtyczki 16-pin możesz komunikować się ze starszymi urządzeniami z pinoutem 2x2. Ja za pomocą mojego fejsu łaczę się zarówno z AUDI 80 B4 1993 jak i z A6 2002 czy Seatem 2003(nie próbowałem z nowszymi które mogą mieć wyłacznie interfejs CAN). Czasem komunikacja wymaga kilku zabiegów np. niektóre układy wymagają inicjalizacja na linii L z prędkością 5baud, a inne wymagają żeby linie K i L nie były zmostkowane, czasem trzeba wyłączyć bufory FIFO w UART itp.....

Jak pisałem wcześniej - na spocie sprawdzimy czy zagada czy nie.