.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie, może pomożecie...
Mam możliwość wysyłania auta 2-3razy w tygodniu do Niemiec, jakieś 200km od granicy z PL...
Sam nie dam rady, muszę wysyłać kierowcę, auto mały bus T4, T5...dmc 2800kg
Jak to jest z ich przepisami dotyczącymi stawek za godzinę, jak to się je...
Wiem, że trzeba zgłosić kierowcę do ichniejszego urzędu celnego, wypełniając druk, ale co dalej...
Wiem, że te ich prawo zostało zgłoszone do Komisji Europejskiej, ale zdaje się, żadnych decyzji z KE jeszcze nie ma, a oni wymagają przestrzegania swojego prawa...jak to jest w tej chwili i w praktyce i w teorii...jak tam na legalu jeździć...??

Jaką dokumentację prowadzić i w jakim języku??

Pomóżcie, bo info z netu jest słabe...

http://www.trans.eu/pl/aktualnosci/jak- ... o-pobrania

Transport zarobkowy, czy potrzeby własne?

wiadomo że zarobkowy potrzeby własne to raz na miesiąc i rzadziej okazjonalnie , nie będziesz 2-3 razy w tygodniu coś robił za darmo. Znalazł się biznes trzeba kierowcy.
Lepiej napisz jaki kierowca bo o dobrego też ciężko. Żeby nie było że po 1 wypłacie odezwie się jak wypłatę przepije.

Giganteusz, nie masz pojęcia o transporcie i definicjach, więc nie mieszaj.

Transport zarobkowy, to zgłoszenie mam, walczę żeby je wypełnić poprawnie, natomiast nie wiem, jakie papiery trzymać w języku niemieckim, jak rozliczać pobyt kierowcy 2-3 razy w tygodniu, po 8-10 godzin...
Trochę poczytałem, i wychodzi na to, że wystarczy kierowcy naliczać dietę wg ich stawki za pobyt na ich terenie (czyli ok 85e), a reszta wynagrodzenia już ich nie obchodzi...
Natomiast tłumaczenia na niemiecki dokumentów związanych z kierowcą dopiero jak zapowiedzą kontrolę...

W linku masz opis łopatologiczny jak zrobić zgłoszenie milogu. Papierów nie musisz po niemieckiemu trzymać, musisz tylko w razie kontroli po niemiecku odpowiedzieć na zapytanie. Co do diety to racja, ale miej na uwadze, że w razie "w" będą chcieli dowód zapłaty tych diet, czyli 3-4x85x4 tygodnie. Nie chce mi się liczyć, czy przekracza, a pewnie tak nasze minimum na którym zwykle pracownicy są zarejestrowani
Giganteusz, co ma wspólnego rodzaj transportu z częstotliwością jego wykonywania?

Może zobacz tutaj: była reklama

Rozumiem, że konkurencja na rynku, ale żeby tak z marszu z reklamą na forum motoryzacyjnym?
Idź spamować na etransporcie

[quote="metyoo"] Nie chce mi się liczyć, czy przekracza, a pewnie tak nasze minimum na którym zwykle pracownicy są zarejestrowani [quote]

to nic nie ma do tego, masz miec potwierdzenie ze zaplaciles kierowcy ta diete.

i nie jest to zadne 85€ tylko okolice 45€ dokładnie nie pamietam.