.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kurka, a ja mam dojazdówkę i to mniejszą nawet sporo. Raz złapałem gumę i jechałem na tej dojazdówce dobre 30km (co prawda starałem sie nie przekraczać 60km/h). Poza tym że zapaliła mi sie kontrolka od ABS, który to wykrył różnice prędkości obrotowej kół, nie zauważyłem innych nieprawidłowości. Wiem że toresen wyrównuje różnice prędkości obu osi, ale czy ma wpływ na różnice prędkości poszczególnych kół? Mi się wydawało że mechanizmy różnicowe przedniej i tylnej osi zezwalają na różnice prędkości poszczególnych kół.

Ot cytat z książki:
"Niezależnie od rozdziału momentu napędowego, mechanizm różnicowy torsen dopuszcza różnice prędkości obrotowej na swych obu wyjściach"

Skoro torsen pozwala to chyba róznicówka osi tymbardziej.
Poprawcie mnie jak się myle.

Czy była na wyposażeniu fabrycznym ? Nie sądzę, zważywszy na miejsce na pełnowymiarowe koło zapasowe.

no jasne że nie była, w koło założyłem sobie gaz, i dlatego wożę dojazdówkę.

Korzystaj dalej, za chwilę będziesz narzekał, że quattro się popsuło.

pewnie ze permanentne uzywanie roznych kolek zabije torsena, ale kto jezdzi na dojazdowce w dluzsze trasy na krotkie dystanse mozna zalozyc Kiedys zlapalem kapciocha w wawie bedac na 15'', rezerwe mialem na 14'' kolo mialo mniejsza srednice, przyjechalem tak 300km i nic sie nie stalo Mimo to takiej jazdy nie polecam