.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mechaniczny wtrysk i automatyczna skrzynia biegow. Odkad auto kupilem byla podparta przepustnica sruba. Jakis zcas temu doprowadzilem wszystko do porzadku. Slychac stycznik biegu jalowego a utrzymac sie go w prawidlowych wartosciach nie da. O ile na benzynie jest problem moglbym to zrozumiec ze wzgledu na rozregulowany wtrysk. Ale jalowych nie da sie ogarnac takze na gazie. Nigdzie nie ma zadnych nieszczelnosci bo to juz sprawdzilem. Sprawa wyglada tak ze udaje mi sie ustawic obroty na 600-650 (wyzej sie nie da) i jest ok ale jak zapne D to spadaja na jakies 550 i telepie buda. Nie ma mowy o zalaczeniu klimy bo wtedy z miejsca ciezko ruszyc choc auto nie gasnie. Podmienialem juz i czyscilem silniczki krokowe. Bez rezultatu. Gdzies w necie znalazlem niepotwierdzone info iz w moje skrzyni moze znajdowac sie jakis "czujnik" od wolnych obrotow. Spotkal sie ktos z takim czujnikem w skrzyni?

problem rozwiazany temat do zamkniecia

to napisz dla innych może ktoś ma jeszcze AARa w automacie bo połączenie mało spotykane

nic na to nie wskazywalo, kody blyskowe pokazywaly 4 4 4 4 a uwalony byl sterownik od ke-jeta

no widzisz, ostatnia rzecz, którą bym obstawiał

rok sie z tym pierdzielilem, mialem chec juz wczesniej dac go na podmiane ale mnie te kody blyskowe zwiodly...