Witam, potrzebuję porady. Zdejmując głowicę by oddać do planowania w tak nieudolny sposób wyjmowałem pompowtryski, że zamiast zdjąć szybkozłączki z pompek rozkręciłem ich cewki od pompowtrysków, bo pomyślałem niewiadomo czemu, że tak są łączone. Problem taki, że między cewką a pompką znajduje się dość gruba podkładka, która ma otworek z jednej strony duży z drugiej mały. A więc którą stroną była ta podkładka? W necie nie mogę znaleźć. Czy może już uśmierciłem 4 dobrze działające pompki wraz z ... nie chce mi się dalej pisać ile kosztuje ta wymiana. Było trzeba zmienić samą uszczelkę i nic nie ruszać poza tym. Zdjąłem czapkę bo ginął płyn ale uszczelka była masakra. Wiem, że zalecane jest planowanie, ale może w jakimś normalnym silniku.
|