.: AUDI KLUB POLSKA :.

Stary, dobry materiał:

https://www.capri.pl/garage/kjetronic-2.8i

Pozdrawiam

Wordeck - naprawdę świetna lektura, jeszcze się nie natknąłem na tak dobry opis tego układu i szczerze mówiąc dopiero zaczynam rozumieć co i do czego idzie.

Autko powoli wraca do życia. Znalazłem kilka k-jetów, ale ceny są nieco sporawe. Póki co, założyłem zestaw naprawczy do swojego i widać od razu poprawę, może stare elementy miały już dość współpracy. Czeka mnie teraz zabawa z dawką paliwa i sprawdzaniem jeszcze raz na spokojnie poszczególnych elementów układu paliwowego. Jak na razie silnik ma dużą czkawkę, ale już teraz raczej z górki. Odpala ładnie, wkręca się na zimnym jak powinien, jedynie na wolnych obrotach są problemy, ale myślę że to kwestia regulacji i będzie git.
Jeszcze raz dziękuję za pomoc, chłopaki.
Pozdrawiam

prześledź te serwisówki wszystkie może będzie sposób żeby to wyregulować bo ja umiem wyregulować ale w mechanicznych z nastawnikiem w zwykłym nie ma podglądu na pracę układu i co za zestaw naprawczy kupiłeś bo na nic takiego się nie natknąłem jeszcze

W zestawie są wszystkie sprężynki, podkładki, te małe tłoczki i ta blacha między połówki głowicy. Zapłaciłem za niego 80 zł i na początku nie byłem przekonany, czy pomoże, ale jednak warto było.
https://m.ebay.com.au/itm/Fuel-Metering ... SwRLZUIwmO
Ten zestaw jest uboższy, bo nie ma sprężynek i tłoczków, ale ogólnie to prawie to samo

no proszę, pierwsze widzę takie zestawy a u nas gdzie to kupowałeś?

Dziwne, ze nawet Audi Tradition tego nie ma. A zestawik przydatny.

Zestaw był zakupiony w sklepie Max Auto w Białej Podlaskiej. W Inter-Cars identyczny zestaw był sporo droższy i w dodatku na zamówienie, a tam na szczęście miałem od ręki. Miałem też pod nosem sklep, który ściąga oryginalne części Bosch, ale tam już wolałem nie pytać z wiadomej przyczyny

Podaj mi jakiegoś maila, to Ci wyślę instrukcję regulacji k-jeta w C3.

Pozdrawiam