.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 07.lis.2025 22:24:13

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Ramon1
 Tytuł:
PostNapisane: 26.wrz.2006 15:36:13 
Użytkownik

Dołączył(a): 10.sty.2005 10:12:22
Posty: 910
Lokalizacja: Pruszków
Czyli że gdyby ten gość nie wymieniał wtedy tylko zostawił stara zapewne działającą to wszystko byłoby dobrze :)
Mamy kolejny warunek do spełnienia: albo wymianiac na porządną albo zostawić w spokoju.

_________________
Audi A4 B8 Q, 3,0TDI, 2010
dawniej: A4 B6 1,9TDI AVF; Passat 1,9TDI AVF; Audi 80 B4 2.0 ABT 90KM...

Góra
 Zobacz profil  
 
Losiek
 Tytuł:
PostNapisane: 26.wrz.2006 15:42:10 
Użytkownik

Dołączył(a): 29.lip.2006 16:41:22
Posty: 14
Lokalizacja: Nieporęt/k Legionowa
na rozrządzie się nie oszczędza, jak robić to komplet+ pompa, adla upartych termostat. Przynajmniej w AAH.
Wiem z doświadczenia.
Pozdrawiam,
Sławek

_________________
A6 C4 2.8Q


...errare humanum est...

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 31 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: