.: AUDI KLUB POLSKA :.

jest planowany V8 Avant z dieslem 2.5 TDI

no nie bede krył że dla mnie Audi V8 to.. hmm marzenie (raczej trudne do osiagniecia z finansowego punktu widzenia) ale jak sie w tym siedzi badz jedzie - dla mnie bomba i zdecydowanie należy się jej miejsce w Czołówce najlepszych Audi ever made

założe się o 1.0000.000 że nie siedziłeś/nie jechałeś w v8

siedziec siedzialem i jechalem, lecz nie jako kierowca niestety (byłem za młody) - to było dobre kilka lat temu

mam nadzieje ze sie kiedys przejade jako kierowca... (moze na ktoryms ze zlotow jak juz sie wybiore )

Z tego co wiem o tamtej to miala full wyposazenie (z roletami elektr., podgrzewaniem foteli, skora itd..) silnik 4.2 w automacie... byla piekna, czarna i ... wielka

I to bylo w czasach kiedy benzyna nie kosztowala tak wiele...

No i dla mnie jako pasazera to bylo niebo, na codzien ojciec moj mial same ... Fiaty Uno, Cinquecento, byl tez Wartburg, takze wiesz ... szczena opadała przy takim V8...

a co to zmienia
kolesiowi sie to podoba i tyle


to jeszcze duuużo brakowało do full wypasu

a to że to zywkła mocniejsza setka i nic pozatym, niema sie podniecać starą padliną




ps. niby co jeszcze brakował do full wypasu prócz el. rolet nivo, vebasto i el. zagłówków? może ta też posiadała

ps2. tak odemnie v8 trzeba lubieć i chwała...bo niekazdy lubi taką kanciatą linie w audi z drugie zaś strony coś w tym jest jak każdy głucho ślepi w auto na kazdym skrzyzowaniu...co to jest

nie
jest masa różnic , dźwięk inny komfort , chociażby przez "prawie seryjne " nivo

tak samo można powiedzieć że RS2 jest nico mocniejszym wydaniem 80tki a to dwa różne auta

po za tym setka nie ma 2 torsenów

mniw niw musisz gadać

dla tego który tylko jeździ (ma sie nie psuć) to najwazniejszą różnica będzie spalanie o którym nie napisałes bedzie...spalanie - dlatego można kochać równie te auta....... platonicznie i to jest sedno sprawy co różni a100 a v8

napisalem przeciez po wymienianiu wyposazenia "ITD"
to byla naprawde wypasiona V8ka

Dla Ciebie V8 moze i zwykla padlina - dla mnie to raczej samochod o ktorym mozna bylo marzyc... i ja dalej marzę, ...

Kupilem swoja 100ke glownie dlatego ze to jest cos jak "tansza V8" - nie te same osiagi, nie te koszta, nie az taka jakosc, ale jednak maja cos wspolnego...


Dla mnie V8 to jest klasyk i tyle stąd moja fascynacja samym tematem

tu mowa o miłości do auta za to jak wyglada jak jeździ

rzeczywistość w postaci spalania i kosztów pozostałej exploatacji schodzi na dalszy plan

Dobrze ujęte.

hnmm super ale mam i a100q i v8 i powie szczerze że a100 to dla mnie większy klasyk bo jest naprawde baardzo przyjazdny, niezniszczalny, tani w użykowaniu, funkcjonalny (avant), piekny i miły w środku (dla mnie), bezpieczny, (tani w odbudowaniu/pozbyciu sie w razie kuku) i tylko dla tego że takie są czasy. Tak że widzisz..zależy przez jaki pryzmat kto patrzy na wóz, a dodam że moja v8 jest w idealnym stanie jak dla mnie.

a piszę to tylko dlatego że niewystarczy być miłosnikiem danego modelu (w tym przypadku v8) trzeba mieć również wiedze i zaplecze techiczne by móc tym autem bezproblemowo śmigać...bo to stare już wozy niestety - także radze przemysleć mocno kupno v8... 4.2 oczywiście

ale ja nie mysle o kupnie

owszem, jak wygram w totka to sobie sprawie duzy garaz gdzie V8 w super stanie na pewno zagosci...

zobacz temat zaczal sie od prostego pytania z ciekawosci

Co do kosztow:

Znajomy Mial S4 C4 2.2 T i wiem z jego wlasnych doswiadczen ile kosztowaly go niektore rzeczy, wiec nietrudno sie domyslic ze V8 koszta ma podobne / badz wieksze...

A co do jazdy - no jak tylko bede mial okazje przejechac sie sprawnym technicznie V8 to przyznam ze nie odmowie

Moja 100ka tez jest dla mnie klasykiem - ale wiesz... apetyt rosnie w miare jedzenia, nie mam za duzego silnika [2.5 TDI], za to jest oszczedny i pozwala wyprzedzic jak trzeba...Sam samochod jest bardzo przestronny, zrobilem go tak jak chcialem - dobre car audio, navi, wymienilem uszkodzona skrzynie biegow, takze mam swoja mala limuznke...

Ja mysle ze to chyba dobrze ze wyciaga sie taka dyskusja, no bo fajnie jest jak mlodsze pokolenie uczy sie od starszego, nie mam racji?

no to życzę powodzonka... i duużo ciekawości

a ja gratuluje wypasionej listy aut - palce lizać

Dobra wracamy do tematu - o jakich innych swapach jeszcze słyszeliście?

wiem o 2.5Tdi R5, 2.3 NF ale...kurde no nie warto - V8 to jak serce i płuca dwa zgrane ze sobą organizmy (bardzo dopracowane żywotne auta, niejednokrotnie bijące na głowe pod kazdym względem obecne auta śedniej klasy) - niewarto przeszczepiać trzeba to poczuć by zrozumieć wtedy wszelkie głupie pomysły i tematy przechodzą

ale czy ty myslisz ze ja zamierzam zrobic swapa?

Otoz oswiadczam oficjalnie nie zrobie takiej zbrodni!!

A100 jezdze na codzien i bede jezdzil bo mi to auto odpowiada najlepiej w swiecie!

pytam jakie byly - moze jakies smieszne typu 1.8

no to ja już nie wiem czemu ma słuzyć ten topic

EOT

jak w tytule ma sluzyc zaspokojeniu ciekawosci

w koncu rozne mozliwosci, pomysly itd... a jak sie one maja do realizacji

tak jak pisal maly o swapie jego sasiada no i rodzynek jakas tajemnice kryje ;>

O...a ja właśnie bezczeszczę pewne v8... I będzie klekotało i coś tam jeszcze...a gdzie pójdzie silnik 3,6 z kolejnej v8 ,to ja już nie napiszę...