|
Kolego nie wiem czy już rozwiązałeś problem ale to co piszesz wygląda na to co u mnie, czyli brak ciśnienia na tłokach.
Spowodowane jest to dużym ciśnieniem oleju i otwarciu regulatorów zaworowych (szklanek), skutkuje brakiem ciśnienia na tłokach co w najgorszym przypadku skutkuje pogięciem zaworów.
Tak zaczęło się u mnie na początku gasł i luźno kręcił silnikiem (brak ciśnienia na tłokach) a kilka dni później zagrzechotał i zgasł.
Okazało się że pogięły się wszystkie zawory wydechowe ssące.
Nie robiłem już tego silnika, ale z ciekawości rozebrałem, była wina zatartego tłoka regulatora ciśnienia oleju w pompie.
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj