.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

autko po wymianie turbo, przewodów podciśnienia, N75, gruchy Turbo i...

logi :
http://vaglog.pl/log_252202.html

niby jest ok ale.... no właśnie... coś mi nie gra.

Będe wdzięczny za sugestie Dzieki

Wartość zadana przepływu powietrza za długo utrzymuje się na wartości max w stosunku do innych parametrów.

Podmień Maf, sprawdz filtr powietrza i ewentualnie sprawdz czy nie ma nieszczelnosci pomiedzy przepływka a turbo...Nastepnie wlep komplet logów

Maf czyli ten czujnik na plastikowej rure dolotowej?
filtr powietrza nowy, opaski podokrecane, szczelne...

Dokładnie tak podmień przepływke i zloguj narazie 003.008.011.

Sorry zebysmy sie zrozumieli chodzi mi o Maf na filtrze powietrza a nie o Map

auto po programie
a przeplywomierz w tym aucie lata swietnosci ma juz za soba , zrob dynamicznego loga 008 i 010 ...

Zrob komplet logów dynamicznych
011,010,008,004,003 i 001
na 3 biegu kazdą grupe oddzielnie....

zgadza sie, auto po programie w 2010 r.

Niestety nie mam nikogo kto jeżdzi autem z takim samym motorem co mam ja aby pozyczyć przepływke i zobaczyć czy bedzie jakaś różnica więc chyba zostaje mi tylko kupno nowej...

A czy walnieta, niedomagająca przepływka może opóźniać wstawanie turbo?

Musze zrobić dynamiczne jak już mojej córce polepszy się bo narazie nocne czuwanie przy niej mam....

przepływke tylko Bosch oryginał? w sklepie polecali mi nieco tańsza firmy HUCO...

Pół Polski ma pod maską takie motory ...
Lmm kupuj oryginalny.
Walnięta przepływka = zero czegokolwiek - paliwa,luftu i w konsekwencji - mocy.

no może o pół polski ale ze znajomych nie ma nikt aby poświecił czas i chęci na przekładke.

czyli jak coś to tylko Bosch ? patrząc na te cyferki to niby nie wygląda żle ale bardziej na waszym doświadczeniu bazuje, że nie domaga w wyższych partiach obrotów...

nowa przepływka bosch oryginał - poprawa niewielka.

odnosze wrażenie, że chyba sztanga turbo wymaga minimalnej regulacji... jest taka możliwość ?

vacum pompa sprawdzona - wartości sa książkowe.

n75 kupiony jako nowy teoretycznie firmy pierburg czyli oryginał za 200 zł wiec jak by nie domagał to bym chyba producenta za jaja wieszał.... z tego co mi mówił 0,7 na wyjsciu a ja na logach widze wahania od -55 do -67 ale... strasznie długi przewód do gruszki jest założony - myślę aby go skrócic... o lie to ma w ogóle znaczenie.... W ogóle gadka z nim jest bardzo ciężka, bo on twierdzi, że czepiam sie i za dużo czasu na forum spędzam bo on sie przejechał i jedzie to normalnie.... chyba w takim razie ja jestem nienormalny....

Najchętniej zapłaciłbym komuś aby to wyregulował, zobaczył i zrobił tak jak byc powinno. Czytałem tez, że nowe Turbiny póżniej wstaja ze względu na cięższy wirnik, ciaśniejsze spasowanie itp.... ile w tym prawdy - nie wiem

Nie dotykaj sztangi - o ile już jej ktoś nie macał.
Tak teraz patrzę na te twoje logi i coś tam jest mocno pokopane ...
Turbo przeładowuje, ale delikatnie - szału nie ma i nie powinieneś czuć spadków mocy.
Z drugiej strony lmm mierzy beznadziejnie - tak kombinuję czy ten soft nie jest skopany i czy aby tylko mapa powietrza nie została ruszona - nie mam logów z 008 więc nic nie widać ...
1) Czy masz logi przed remapem?
2) Zrób logi po podmianie lmm.

cykne logi z nową przepływka 003 008 011... Generlanie fak minimlanie przeładowywuje ale nie wpada w tryb awaryjny i spadku mocy nie czuje, ba nawet widze to po prędkościomierzu....

soft był robiony nie za mojej kadencji, ok 3-4 lata temu? takie info dostałem....

po usunięciu egr, ominięciu N18 w układzie problem zniknął.... lata , fruwa, połyka kilometry i oby tak dalej....