.: AUDI KLUB POLSKA :.

Tak od dluzszego czasu mnie nurtowala wskazowka od temp. wody, bo czy bylo zimno czy goraco i wlaczona klima, to zawsze stala w jednym miejscu (ok. 90C). Myslalem, ze moze cos sie spieprzylo. Ale ostatnio mialem problem z czujnikiem temp. (dzieki Hans) i odlaczylem wiatraczki. Przy jezdzie po trasie wskazowka dalej stala na magicznych 90C , ale juz w korku okazalo sie, ze wszystko jest ok. Wskazowka smiga i to do 120C (w ciagu 2 sekund z 90C na 120C).
Skutek - zagotowanie wody, wszystko wylecialo, zapowietrzony uklad chlodzenia, obciach na srodku skrzyzowania w Lodzi . Silnik wylaczylem jak temp. oleju doszla do 130C (w lecie to norma z klima) takze mam nadzieje, ze uszczelki sa cale. Narazie sprawdzam czy nie polyka wody...

łooo ... 120 ... duzo ... duzo za duzo ... sprawdz nie tylko wentylatory ale i termostat i pompe wody ...

a co, mogl sie rozleciec? na razie jest ok. trzyma wode i temp., wiatraczki sie wlaczaja wtedy kiedy powinny...

no to przeciez jakis powod musial byc ze sie zagotowala woda ... na moje to musiala stanac pompa wody ... sprawdz jeszcze naciag paska rozrzadu
razem z napinaczem i rolka

ale nie, mialem odlaczone wiatraki od zasilania i one nie mialy sie prawa zalaczyc. koles odlaczajac mowil zeby uwazac, no coz nie udalo sie

OOOoooo stary jak zlapales 130 stponi, i glowice to przezyly to jestes farciaz,

Ale czemu farciarz? jak jest cieplo (30C) i dziala klima to taka temp. to norma

od kiedy?

niezależnie od pory roku, temp na zewnatrz stylu jazdy i klimy. Wahnięcia sa minimalne. W lecie w miescie na klimie troszke przekroczy kreske 90 ale minimalnie.
Pozdrawiam

Koledze pomylila sie chyba nagle temperatura wody i oleju w tej normie w lecie przy 30c : )

pzdrw

heh ja wlasnie te 130C to temp. oleju wzialem...

Ja w lecie na trasie mam 90 stopni ale jak wiade w miasto to juz jest 110. W zimie znowu na trasie mam ok 80 a jak wiade w miasto to 110. Czy to jest normalne?Moze ktos mi powie jaka powinna byc temperatura silnika w lecie i w zimie w 2.6 z gazem???

temperatura cieczy chlodzacej, nigdy nie moze przekroczyc 100 st C ... czy to jasne ? ...

Jasne Hans wiec powiedz od czego zaczac aby usunac ta niesprawnosc.Wiem tyle ze wentylatory pracuja od 100c.Na zlocie w Bydzi wswpominales cos o pompie wodnej.Raczej bym go niechcial zagotowac.A jak sie ma do temperatury zima??Zakladacie jakies zaslonki na chlodnice??

za.... co ? ..... czy ty jezdzisz polonezem w PRLu gdzie nie bylo termostatow w sklepach ? ... dzizas ... zacznij od ... wywal zaslonki (przestanie sie gotowac) ... wymien termostat, wymien pompe wody , wymien plyn chlodzacy ... jezeli dalej bedzie sie przegrzewal , daj chlodnice do czyszczenia ... spusc syf z bloku ... od dolu w tylniej czesci silnika jest w glebi srubka na imbus do spuszczania syfu z odstojnika ... raczej ciezko bedzie ci ta srube znalezc ale moze przy pomocy Etki dasz rade

Z tymi zasłonkami to oczywiscie byl zart No to juz wiem co mam zrobic. Jak dobrze ze mamy nasze forum

Temperatura cieczy nie powinna spadac ponizej 88C co ma zapewnic termostat zamykajacy sie ponizej tej temp a gorna granica to bodajrze 96C....
Logiczne jest ze jezeli smigasz trase to masz pelne chlodzenie szybkim powietrzem:) i temp trzyma sie "tuz ponizej 90C" bo po to masz termostat.
Bez niego pewnie bys mial 40 : ) albo mniej jak jest ponizej zera na dworze
W miescie kiedy ped powietrza Cie nie chlodzi a silnik pracuje stojac w korkach przed przegrzaniem chroni go wiatrak ktorego wiskoza zalacza przy 96C

Pzdrw
Neme

PS.
W Audi mamy wiskoze czy mi sie z innym Oplem pomylilo ? : )

mi jeszcze nigdy sie nie udalo przekroczyc temperatury cieczy w chlodnicy powyzej 95 stopni C, ani razu nawet w lato nie wlaczyl sie wiatrak, i to nie przy normalnej jezdzie i bez klimy, przy ostrej jezdzie na wlaczonej klimie i za oknem 25 stopni C ! nigdy nie przekoczylo 95 ! staly 90 stopni jak by byl wskaznik zepsuty, hehe

albo masz większą chłodnicę (niektóre audiki z fabrycznym hakiem).
PS ja wcześniej pisałem oczywiście o temp. płynu chłodzącego
Pozdro

Dzis jezdzilem po miescie i temperatura przekroczyla 100 stopni c.Wtedy pozostaje mi wlaczyc ogrzewanie na max i czekac az spadnie do 90 stopni.W trasie zima mam ok 80 stopni. Oznaka tego , ze trzeba sie wziasc za autko.