.: AUDI KLUB POLSKA :.

zaoserwowałem pewnego ranka dziene swistanie pod maską dziś sie do tego zabrałem dokładniej i okazało sie :
od regulatora biegu jałowego idą dwa przewody
- jeden długi pod kolektorem do mixera gazu,
- drugi krótka fajka wchodzi gdzies w otwór w kolektor dolotowy pod spodem
obydwa przewody są całe nie porwane nie popekane wszystkie gumy na silniku i węze uszczelnione dobrze
a objaw mam taki ze ten drugi własnie krótka ta fajka,wytwarza jakies podcisnienie i sama zasysa sie (zaciska jakby ją scisnąc palcami) nie przepuszczajac prawie wcale powietrza co doprowadza do tego swistania ijak domniemam przez to silnik jak zchodzi z obrotów przygasa
pomózice bo nie wiem co z tym zrobić
z góry dzieki
a moze zna ktos ale naprawdę dobrego mechanika od k-jetronica w okolicach lublina????

wymien na inny przewod ktory sie nie bedzie zalamywal , moze ci gazownicy wymienili ci ten orginalny na jakis inny i dltego takie cosik powstalo, moze penkl w srodku i dlatego sie zasysa

a po za tym zobacz czy wgole masz drozny ten drugi przewod do mixer-a i silnik krokwy czy co ty tam masz

pozdrawiam

witam miałem u siebie tak samo, czyli ta krótak fajka zacikała sie pod wpływem podciśnienia (w miejscu przed jej załamaniem), okazało sie ze była pęknięta, niewiem czy łatwo będzie dostać ten element bo potrzebny byłby przewód odporny na ciśnienie (myłśe ze nie problem tylko czy sie nie załamie przy zakładaniu??), tylko gorzej by było go zamocować bo raczej przydały by sie opaski zaciskowe...chyba ze będzie ścisły... Element ten kosztuje ok 70zł (orginał).
Ja u siebie, wstawiłem tak jakby "szyne"(nie załamuje sie) i zakleiłem... jest cool, przewodu nie próbowałem stosować bo niewiem jakby sie zachował, choć powinno być dobrze...

Electro Car - Lublin, ul. Gajowa (na Sławinku), tel 746-69-45; 0-602-633-214.

Mały, ale dobrze wyposażony warsztat. Tani i solidny.
Pozdrowienia.
M