.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam...chciałbym Was zapytać jaki wg Was jest prawidłowy sposób wymiany oleju w silniku?, tzn mam tu na myśli czy spuszczać olej przez korek spustowy czy może wystarczy tylko przez bagnet wysysarką do oleju, a może jedno i drugie?
Jakiekolwiek sugestie mile widziane

Słyszałem o trochę kontroweryjnym sposobie wymiany oleju, ale może coś w tym jest, a mianowicie:
Jedziemy na stację paliwową wlewamy przez korek wlewowy oleju z dwie setki do pół litra oleju napędowego, następnie jedziemy do domu nie nadwyrężając silnika, oczywiście wybieramy stację, która jest niezbyt daleko domu. W domu poprzez korek spustowy spuszczamy olej.
Cały ten zabieg ma na celu dokładne wymycie silnika wewnątrz.
Co o tym myślicie, może ktoś z Was tak właśnie robi?

Pozdrawiam

Jarek

W A6 nie ma korkow i czy to jest c4 c5 c6 . Nie radze odkrecac tam gdzie dochodzi przewod do miski bo pozniej beda wycieki. Oleje fullsyntetyk nie zostawiaja szlamu w silniku i misce olejowej a zanieczyszczenia pozostaja w filtrze olejowym dlatego kazdorozowo sie go wymienia razem z olejem. Wystarczy wysysanie od gory. Dodatkowe mycie i plukanie silnika to tylko w przypadku oleju mineralnego oraz jak dojdzie do uszkodzenia uszczelki pod glowica i plyn dostaja sie do oleju. Dlatego nie jedzimy na mineralnym a minimum to semisyntetyk.

Jack co ty nie powiesz!!:)
W A6 nie ma korków spustu oleju?? Pierwsze słyszę:)
Chyba coś ci się pomyliło??
Dziwne że u mnie jest i w innych także w misce korek spustowy do oleju:)

...chyba kolego sie rozpędziłeś ze w AFB nie ma korka spustowego...
o oleju równiez chyba nie doczytałeś ,poszukaj bo na forum kilka tomów postow można by wydrukowac...

Skoro zaslepka z boku a nie z dolu to korek do oczyszczania miski olejowej pozwala na calkowite oproznianie z oleju i zanieczyszczen to niech tak bedzie zgadzam sie. Ostatnio wymienialem olej w BMK 3.0 Tdi i po odkreceniu tego korka zlecial olej ale pompa odessala jeszcze dodatkowo ponad pol litra.

kurcze jaka zaślepka ja mam tam korek w postaci śruby i czy leży po środku miski czy na rogu czy boku to nieważne byleby był w najniższym punkcie miski olejowej:)
A pisałeś że w 2,5 V6 nie ma w ogóle spustu i trzeba wysysać przez miarkę co jest nieprawdą:)

najlepiej się rozpędzić i przypierniczyć w jakiś spory kamień, wtedy wymienimy olej razem z miską, korek nie będzie już potrzebny