.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam od jakiegos czasu mam maly problem z turbina tak mi sie wydaje bo gdy kupowalem auto przy pewnych obrotach turbo sie wlaczalo i bylo slychac ladny gwizd i nagle przyspieszenie ,wtej chwili tego gwizdu nie slysze a silnik jakby mulowaty a ma 130km jak sprawdzic tak na chlopski rozum co moze byc przyczyna ?

To nie jest Twój pierwszy post... a piszesz, jakbyś pierwszy raz tutaj zajrzał. Szukajka nie boli. Kup fejsa, zrób logi jak meszrum napisał to Ci ktoś pomoże. Telepatia w tym wypadku niewiele zdziała.

masz racje szukanie nie boli ale zajmuje duzo czasu bynajmniej jak ktos odpowiepo ludzku na ten post to chyba zylka mu nie peknie jak uwazasz?

Zacznij od sprawdzenia połaczeń gumowych w wezach ciśnieniowych biegnących od turbiny do interooolera i z powrotem.
Winnym może być również zapchany katalizator, jak i padniety przepływomierz, zapchany filtr powietrza lub paliwa, czy zapieczone kierownice spalin, które powoduja przejście silnika w tryb awaryjny. Jak widzisz możliwości jest wiele...

Po drugie - bez VAG`a i analizy bloków pomiarowych silnika, bedziesz bładził po omacku.
Najpierw odczytaj kody błedów - jesli sie takowe pojawią, będzie nam łatwiej.
Do zdiagnozowania w bloku silnika (01) grupy 003 (przepływomierz) 008 (dawki) i 011 (turbina).
Z prawidłowo przeprowadzonymi logami zapraszamy ponownie na forum.

PS: skocz do NEWBIE i przywitaj się, to ogólnoprzyjęta zasada, że najpierw się tam witamy a później pytamy.

PS2: turbnina włacza sie od momentu uruchomienia silnika, użyłeś niewłaściwego i nieprecyzyjnego skrótu myslowego, chodziło Ci zapewne o zakres użytecznych obrotów turbosprezarki.