[A6 C5 2.5tdi AKE q] Logi do oceny

Góral

Johan

Zaślepiony EGR lub N75 całkowicie wyzionął ducha

Levuss

Moim zdaniem coś jest z układem wtryskowym. Jedna korekcja odbiega od pozostałych z znaczący sposób. Jest to wina, albo źle złożonego rozrządu, albo wtrysk odmawia już posłuszeństwa. Jak się mylę to mnie poprawcie.

ps.
moja 6-tka pomimo większego przebiegu o blisko 100000 ma lepsze korekcje na wtryskach.

Jack

Przebieg spokojnie 350 tys lub więcej dlatego wtryskiwacze proszą się o regeneracje. Silnik zimny ale pomimo tego i tak ma zbyt wysokie obroty biegu jałowego. Różnice w korekcji nie są rozbieżne więc wszystko zużywa w tym samym stopniu i nie ma raczej problemów z hydrauliką .

przemik

Wymien termostat i powtorz logi na rozgrzanym silniku...

Gustav

przemik napisał(a):

Wymien termostat

już o tym wiadomo

Johan

Jack napisał(a):

Przebieg spokojnie 350 tys lub więcej dlatego wtryskiwacze proszą się o regeneracje. Silnik zimny ale pomimo tego i tak ma zbyt wysokie obroty biegu jałowego. Różnice w korekcji nie są rozbieżne więc wszystko zużywa w tym samym stopniu i nie ma raczej problemów z hydrauliką .

Korekcje wtryskiwaczy niedogrzanego silnika nie są źródłem pewnych informacji mogących w pełni określić ich sprawność. Przy temp. roboczej, już od temp ok 84 zmieniają się mapy a wraz z nimi wartości korekcji. W związku z powyższym wyrokowanie przebiegu auta przy takich warunkach a tym bardziej na podstawie jednego wtryskiwacza jest błędem i prowadzi do nikąd

Co do obrotów jeśli jest to AKE, a myślę że jest, to są jak najbardziej prawidłowe :peace:

Pozdrawiam

Piotruś

Ale o co chodzi z tymi korekcjami bo nie kapuję (serio) ? Przecież są lepsze od niejednego "forumowego" BAU, BDG i BDH (którym też nic nie dolega...). I to pomimo niedostatecznej temperatury (są IMHO ok) !!
Nadto - jak widać na przykładzie niejednego AKPowego auta - wyrokowanie o przebiegu na podstawie korekcji jest - delikatnie mówiąc - nieporozumieniem ... .

BELLATRIX

Też tak sądze jak mówi Piotr i patrząc nieraz na moje korekty czuję się z tym lepiej hihi

bolotom77 · **Dołączył(a):** 09.maja.2008 22:42:18 **Posty:** 10

Witam wszystkich
Dziękuję za wszystkie wypowiedzi i oceny dotyczące logów.
W nadchodzącym tygodniu wymieniam termostat, po wymianie pozwolę sobie wrzucić nowe logi które powinny bardziej odpowiadać stanowi faktycznemu.
pozdrawiam

przemekk74

z moich obserwacji wynika ze korekcje auta nagrzanego sa wieksze niz niedogrzanego ale nie spodziewalbym sie tutaj drastycznych wzrostow
Jezeli chodzi o logi auta nagrzanego do wlasciwej temp to naprawde nie wiem jaki jest problem zatkac tektura chlodnice i skatowac auto? nawet bez termostatu mozna je nagrzac
Przemek

wowo

Ciekawi mnie, jak wyszłyby niektóre grupy z zasłoniętą chłodnicą i coolerem

Dolot by się pewnie zagotował...

przemekk74

nie wiem z jakiego kraju piszesz ale u nas jest zima

moze nie wyrazilem sie jasno... mowilem o zaslonieciu chlodnicy a nie intercoolera

Rozwiazanie z natury rzeczy jest tymczasowe dla celow pomiarow
Pozdrawiam,
Przemek

Góral

przemekk74 napisał(a):

nie wiem z jakiego kraju piszesz ale u nas jest zima

moze nie wyrazilem sie jasno... mowilem o zaslonieciu chlodnicy a nie intercoolera

Rozwiazanie z natury rzeczy jest tymczasowe dla celow pomiarow
Pozdrawiam,
Przemek

gdzie jest u nas zima? zima jest na północy kontynentu lub w Rosji, gdzie temperatura jest grubo poniżej zera, a nie +5 stopni!
W naszych warunkach przy sprawnym termostacie auto zagrzeje sie po 20km, nie trzeba zasłaniać chłodnicy jak w Żuku!

przemekk74

Góral napisał(a):

Pomiary przeprowadzane przy niedogrzanym silniku, termostat nie trzyma temperatury.

Góral napisał(a):

W naszych warunkach przy sprawnym termostacie auto zagrzeje sie po 20km, nie trzeba zasłaniać chłodnicy jak w Żuku!

to wymien ten termostat a nie 4litery zawracasz logami z niedogrzanego auta

Góral

przemekk74 napisał(a):

Góral napisał(a):

Pomiary przeprowadzane przy niedogrzanym silniku, termostat nie trzyma temperatury.

Góral napisał(a):

W naszych warunkach przy sprawnym termostacie auto zagrzeje sie po 20km, nie trzeba zasłaniać chłodnicy jak w Żuku!

to wymien ten termostat a nie 4litery zawracasz logami z niedogrzanego auta

Nikt nie każe Ci się wypowiadać w tym temacie. Jeżeli czytałbyś ze zrozumieniem to wiedziałbyś, ze auto nie jest moje, przyjechało do mnie 30km w celu dokonania logów, gdzie zauważyłem usterkę termostatu!
Wolałem przeprowadzić normalnie logi, a nie zakrywać chłodnicy jak jakiś drutowiec!

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A6 C5 2.5tdi AKE q] Logi do oceny

Kto przegląda forum