.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Szybkie pytanie, kręcąc śrubą od CO w przepływce, w którą stronę wzbogacam mieszankę?:)

wez wepnij miernik w lambde i krec , bedziesz widzial. niemniej jednak tam musi byc ustawiony okreslony poziom napiecia. jezeli tak nie jest lub jest i auto kuleje trzeba szukac usterki

Określony poziom czyli jaki?

Rozumiem, że między pinem 1 (masa) a 3 (sygnał CO)? - licząc od grilla

sie mnie nie pytaj w srodku nocy o szczegoly masz ssp do 7a ? jak masz to tam masz dokladnie opisane jakie napiecie miedzy jakimi pinami. jak nie masz. jutro Ci to poszukam i wysle

SSP93

jmm wiesz już jak wyregulować?

Niestety nie, w SSP93 nie ma podanych wartości, piszą tylko między którymi pinami i że się powinno zmieniać.

Jak nie uzyskam info to temat zgłębię praktycznie w ten weekend

jak już temat rozkminisz, to się pochwal publicznie, OK?

Ja po pewnym czasie walki z cygarem ustawiałem jetronica na czuja - myślę, że też powinno Ci się to udać

Walczyłeś ze mną?

Nie omieszkam

Na razie znalazłem jeszcze takie dane:
Sprawdzenie przepływomierza:
Zapłon włączony:
-pomiędzy Pin 1 & 2 = 0,3-1,1V (zależnie od napięcia aku)
Bieg jałowy silnika:
-pomiędzy Pin 1 & 2 = ok 1,5V (zależne od obrotów biegu jałowego)
przy 4000 1/min:
-pomiędzy Pin 1 & 2 = max. 3,4V (rzeczywiste napięcie niższe o ok 1V)
Tylko to służy sprawdzaniu poprawności działania, a nie regulacji

Sparing karate?

Co to za offtop Panowie, nie ładnie