.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich.
Mam problem z cofaniem paliwa od filtra do baku co skutkuje ciężkim paleniem po dłuższym postoju. Myślę że to jest wina filtra paliwa lub zaworka podgrzewacza (filtr paliwa Knecht, wymieniony zawór zwrotny na pompie, przelewy nówka) W związku z tym ma pytanie : czy można ominąć filtr paliwa spinając przewody paliwowe zasilające i powrotne "na krótko" i zostawić tak na noc i rano sprawdzić czy pali.
Pozdrowienia

Można - tylko upewnij się czy masz czyściutkie paliwko w baku.

Kolego ja bym na miejscu nie ryzykował ,remont pompy drogi. Nie masz czasem webasta ? Poszukaj zaworka zwrotnego może on puszcza.

Rookie o ile autor chce spiąć to tylko do zapalenia auta rano i sprawdzenia czy jest ok to będzie to bezpieczne.

Dzięki z porady.
Może lepiej by było spiąć przewody doprowadzające paliwo jakimś filtrem przelotowym np:

żeby uniknąć dostania się do pompy brudów z paliwa, a powrót na "krótko".
Co o tym myślicie ?

Właśnie tą metodą chce sprawdzić czy puszcza zaworek na filtrze, jak to on to wymienię bo nie chcę kupować na pałę (koszt zaworka 150 zł + filtr 80zł)

Późno wczoraj było także zwracam honor na krótko można się pobawić.
Tylko nie rozumiem co ma Ci dać przy sprawdzaniu zaworka zwrotnego wypięcie filtra.Zaworek powoduje że paliwo nie wraca jak go pominiesz to na pewno nie będzie trzymał ciśnienia. Kurcze z resztą nie będę się sprzeczał , nie widzę nie wiem . Spięcie filtrem przelotowym jak najbardziej ok.

Może to i prawda, ale chodzi mi o to że jak na przewodzie doprowadzającym paliwo do filtra założyłem przeźroczysty przewód to po zgaszeniu silnika wyraźnie było widać jak cofa się paliwo i pomyślałem że może przez ten zaworek dostaje się powietrze. Może masz rację mówiąc że gdy pominę ten zaworek to paliwo będzie się cofało, sam już nie wiem.

Zamiast zmieniać zaworek zwrotny może spróbuj dopasować jakąś uszczelkę pod niego...

Próbowałem i nic to nie dało, to musi być bardzo dokładnie spasowane nie wystarczy jakaś tam uszczelka.

A zapowietrza ci się po nocy tylko? Czy w ciągu dnia też...

Tylko po długim postoju

nie wiem jak się to odnosi do silników dizla, ale może odpowietrznik w baku jest zapchany i wytwarza sie podciśnieniei zasysa paliwko spowrotem...
może zostaw auto na noc z odkręconym korkiem zbiornika paliwa...(a może zadziała)...

Nie mam pojęcia, ale jest to jakiś pomysł, dziś spróbuję może zadziała

I jak tam ? Pomogło ??
Jeżeli nie - niczego nie omijaj/nie demontuj, tylko zgłoś się na PW (jeśli oczywiście chcesz i wciąż szukasz rozwiązania problemu).

Piotruś pewnie że jestem zainteresowany

Kolego,
Z własnego doświadczenia, mam taką radę:
- odłącz przewody powrotu paliwa od filtra
- połącz je łącznikiem tak, aby paliwo powracało do baku (bez udziału filtra paliwa)
- zdemontuj zawór powrotu paliwa z filtra
- dolej paliwa do pełna przez otwór po zaworze
- zatkaj szczelnie otwór po zaworze, oraz zabezpiecz tak, aby było szczelne
- sprawdź czy paliwo się cofa

Ten sposób pozwoli Ci określić, która część układu paliwowego powoduje jego niesprawność.

Powodzenia!