.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wieć pojawił się kolejny problem tej zimy w mojej niuni;), mianowicie coś dzieje się ze stacyjka, po przekręceniu kluczyka kontrolki na desce rozdzielczej przygaszone są, jak kilka razy pokrece, zał-wył czasem zapalą się normalnie i mogę uruchomić autko... ale po dzisiejszym dniu 25min prób pod tesco na parkingu to porazka. Pomóżcie i poradźcie co zrobić, kupić nową kostkę, jeśli tak to jaką??? I jak to wymienić - trzeba coś wiercić??? Aha autko to benzinka 2.8 sedan. 1996rok

viewtopic.php?f=1&t=78580 na razie spróbuj wymienić kostkę , jak by coś było nie tak w stacyjce masz gotowy materiał , ja bym się pokusił jeszcze o sprawdzenie masy silnik-buda , kostkę kupuj czarną podobno mocniejszy plastik jak w białych

Ma ktoś jakieś namiary na odpowiednią kostkę np allegro?? bo sa różne rodzaje

http://allegro.pl/kostka-stacyjki-vw-pa ... tabsAnchor
http://allegro.pl/audi-a4-a6-vw-passat- ... 26892.html
Która lepsza waszym zdaniem i czy to wogóle któraś z nich pasuje?? Bo są podobne ale jedna wyzsza a druga nizsza???

idz do motoryzacyjnego i kup tą czarną wyjdzie taniej jak na allegro ja płaciłem 20 zł

Też kiedyś taką kupiłem ( za ok 20 zł ) i za 2 miesiące wymieniałem na nowo . Parę dyszek kosztuje oryginał i spokój na lata . Pozdrawiam .

u mnie rok już chodzi

To zależy, jak często używana . U mnie codziennie i niejednokrotnie kilkadziesiąt razy w ciągu dnia . Być może u Ciebie też by rok wytrzymała . Pozdrawiam .

jak dla mnie podstawa to po włożeniu kluczyka jak kierownica jest zablokowana zmniejszyć napięcie przy przekręcaniu kluczyka poprzez ruch kierownicą a nie na siłę kręcić kluczykiem aż w stacyjce strzela

co innego stacyjka z kluczykiem+ramie od blokady kierownicy, a co innego kostka od załączania styków..

ale popieram- lepiej poruszać z wyczuciem kierownicą i kluczykiem przekręcić jak w maśle niż terroryzować własne auto szarpaniną;)

Odgrzewam temat. Zgodnie z tym co podaje ETKA są dwie różne kostki stacyjki dla manuala i automatu. Moje auto to manual, ale kostkę do manuala ciężko znaleźć (bez literki B na końcu). Zgodnie z tym co wyczytałem na www.ifinterface.com kostkę stacyjki 4A0 905 849 wycofano 01.11.1999r. i zamiennie należy stosować 4A0 905 849B) Kupiłem zamiennik Hans Pries o numerze 103 768 755 (na pudełku jest napisane repl. 4A0 905 849B ale niestety nie bardzo pasuje. Próbowałem wcisnąć na wszystkie sposoby, nie użyłem jeszcze tylko młotka. Porównując do oryginału całość ma trochę inny kształt i inne jest również te miejsce w które wchodzi element poruszający kostką.

Z tego co udało mi się dzisiaj wyszperać to Valeo robi dwa typy kostek 256568 dla manuala i 256569 dla automatu.

http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic ... 849&auto=_

Czy ktoś ma jakieś doświadczenie w tym temacie? Czy te kostki są zamienne tylko trzeba użyć więcej siły żeby to wpasować?