.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie koledzy.
Mam następujące dwa problemy.
1. Po wymianie szyby przedniej nie działa mi fotochrom we wstecznym lusterku. Sprawdziłem, wszystko jest podłączone. chciałbym ściągnąć całe lusterko ale mocno siedzi a wariant siłowy w zestawieniu ze szkłem jakoś do mnie nie przemawia. Może ma ktoś jakiś pomysł co sprawdzić albo jak to lusterko zdjąć?
2. Jeden ksenon świeci w podłogę. Chciałem go podnieść, zapiąłem VAGa i ruszyłem z procedurą opisana przez ross-tech. W momencie odczytania gr. 1 w basic settings, silniczki się ruszyły i komputer zapisał błąd nieustawionych świateł. Skasować go teraz nie mogę. Ustawienie się nie zmieniło, a i manualna regulacja nie rusza. Robię wszystko jak w "instrukcji" a światła i tak nie reagują. Mam podejrzenie, że jedna lampa ma problem z samopoziomowaniem bo jak silniczki ruszają to słychać w pewnym momencie chrobotanie jakby jakaś zębatka nie mogła unieść soczewki. Nie znam budowy bixenonów więc opisuję na czuja Czy w przypadku awarii jednej lampy, komputer może nie chcieć przejść w tryb manualnej regulacji?

Dzięki

Witaj jeśli chodzi o lusterko jest tam taka maskownica plastikowa.Zdejmij ją i zobacz czy masz podłączoną kostkę która tam się znajduje, ewentualnie sprawdź bezpiecznik.

Jakiego koloru jest wkład lusterka, nie zrobił się przypadkiem lekko brązowy - jeśli tak, to niestety umarł
Możesz zdjąć cał lusterko, zdejmujesz tą osłonkę, i potem lusterkiem obracasz na mocowaniu wklejonym w szybę, oczywiście uprzednio odepnij kabelki pod osłoną.
Co do regulacji xenonów, wystarczy, że jedna z lamp nie działa, nie będzie działał cały system poziomowania, jak słyszysz, że coś chrobocze w lampie - to pewnie coś w niej poległo - silniki można kupić na allegro, więc trzeba wybebeszyć silnik z reflektora i obejrzeć co i jak, i jak działa na zewnątrz.
Oczywiście ocena wzrokowa odbłyśników - czasem potrafi pęknąć kosta mocowania odbłyśnika do obudowy reflektora.

Wkład jest "normalnego" koloru, nie wygląda na nieboszczyka Kostki już sprawdzałem, wszystko podłączone.Jeszcze ściągnę całość i obadam co w tam słychać.
Odnośnie ksenonów, tak jak myślałem. Na weekend pacjent na stół i będziemy patrzeć co i jak. Silnik zdaje się pracować, ale jakby mu czegoś brakowało..

Dzięki Koledzy

Odświeżę trochę temat.
Sprawdziłem napięcie na kostce, brak (na włączonym zapłonie, na dwóch pierwszych pinach). Bezpieczniki całe.
W związku z powyższym, pytanie - Czy ktoś dysponuje schematem wstecznego lusterka? Nie wiem gdzie szukać przerwy, a ściągać podsufitki na razie nie mam czasu, tym bardziej że wymaga to ściągnięcia osłon słupków itd...

A zewnętrzne się zciemniają?
Sprawdź - zakryj dłonią czujnik, lktóry jest od strony szyby na lusterku wewnętrznym, oczywiście zrób to w świetle dziennym, nie w ciemnym garażu.
Kabelkologię postaram się sprawdzić po południu, to Ci podeślę.

Zewnętrzne ściemniają bez problemu. A wewnętrzne sprawdzałem już sporo razy i na drodze i ręcznie..
Będę wdzięczny.

To jak dla mnie masz martwy wkład, mialem to samo

Jak sobie z tym poradziłeś zatem?

Bardzo łatwo - wymiana lusterka na sprawne

Ups, przeczytałem "masz martwy Układ" a nie "Wkład".
Muszę chyba w takim razie na jakiegoś spota się udać i podmienić z kimś lustro, bo kupować bez pewności to trochę lipa
Dzięki