.: AUDI KLUB POLSKA :.

Siema.
Czy przerywany ruch tylnej wycieraczki oznacza tylko i wyłącznie uszkodzenie/zużycie silniczka?

Objaw mam najczęściej taki: przy chwilowym załączeniu tylnej wycieraczki ruch w 1 stronę najczęściej jest ok, ale powrót do pozycji pierwotnej odbywa się z kilkoma przestojami. Wycieraczka zatrzymuje się w losowych miejscach na szybie i chwilę 'stoi'. Jeśli powróci dość szybko - zatrzyma się po 1 cyklu, jeśli nie - potrafi nawet kilkukrotnie 'omieść' szybę zanim się wyłączy. Aha - jeśli już się zatrzyma to zawsze w prawidłowym - pierwotnym położeniu (poziomym).

Zastanawia mnie czy muszę się szykować na wymianę silnika a może jest w aucie jakiś nawalający sterownik? Idzie jesień/zima - przyda się sprawne zamiatanie na plecach

Odpowiem sobie sam
Znalazłem używany silnik (konkretnie z golfa IV) który pasuje. Po wymianie wycieraczka chodzi prawidłowo. Po szybkim odkręceniu pokrywy starego silniczka zauważyłem korozję w okolicach osi centralnej tu, gdzie jest przelotowa rurka z płynem spryskiwacza idąca do dyszy. Metalowa słomka w tym tunelu po prostu pękła i pewnie wilgoć płynu dokonała reszty.
Widziałem zestawy regeneracyjne do silnika wycieraczki chyba po ok. 200-300zł, np.:
https://czesciaso.pl/pl/p/Zestaw-napraw ... tylnej/506
https://allegro.pl/silnik-zestaw-napraw ... 77658.html

Gdyby udało się w rozsądnej cenie kupić samą 'słomkę' z dyszą pewnie większość zacierających się silniczków można by zregenerować własnoręcznie.