.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Zamieszczam diagnozę, w której są błędy, proszę o komentarz.
Wymieniłem moduł komfortu i muszę pokasować błędy odnośnie tego modułu ale zmartwił mnie błąd silnika.

28-10 -Short to B+ - Intermittent" - Auto Pali mi 10l/100km strasznie dużo (sonda lambda do wymiany?)

Do tego po odpaleniu auta i ruszeniu jest trzask w prawym kole tak jakby klocki się zapiekły oraz po przejechaniu paru km I zahamowaniu załącza się kontrolka ABS i ESP i blokują mi się koła tak, że auto się nie zsuwa z górki i ciężko rusza z miejsca.

Proszę o pomoc w analizie tych błędów.

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

16 Faults Found:
01134 - Alarm Horn (H12)
49-00 - No Communications
01616 - Signal Wire to Interior Monitor
49-10 - No Communications - Intermittent
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
00962 - Alarm via. Tilt Sensor
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side
35-00 - -
01561 - Left Rear Door
61-00 - Won't De-Safe
01804 - Door Warning Lamp: Rear Right (W38)
28-10 - Short to B+ - Intermittent
00912 - Window Regulator Switch: Front Left (E40)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00932 - Electric Window Motor: Drivers Side (V147)
62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent
01801 - Door Warning Lamp: Drivers Side (W30)
57-00 - Electric Circuit Failure
01705 - Selection Switch for Mirror-Adjust (E48)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)
49-10 - No Communications - Intermittent
01559 - Drivers Door
60-10 - Won't Safe - Intermittent
01034 - Electric Window Thermal Protection Active: Driver
35-10 - - - Intermittent
01802 - Door Warning Lamp: Pass Side (W36)
57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent

End -------------------------------------------------------

Te wszystkie błędy powracają po skasowaniu?

Silnik to tylko chwiliowy brak komunikacji.

Tak jest, powracają. Ten błąd silnika to może być przez zabezpieczenie antykradziezowe ale ta reszta błedów?

cała reszta też. Błędy pojawiły się po montażu alarmu? Jeśli tak, to do tego co montował i oklepać mu plecy za to.

A błędy w sterowniku ABS i ESP sprawdzałeś? Moim zdaniem największym problemem w tej chwili jest doprowadzenie do ładu tego blokowania kół. Nie można tak jeździć!!

Błędy w sterowniku komfortu to chwilowe braki komunikacji z czujnikami i elementami wykonawczymi. Dobrze kostki powpinałeś, styki czyste, ten nowy moduł komfortu to na pewno jest sprawny?

Błędy od Komfortu już były przed jego wymianą. Błąd silnika też był przed montażem alarmu(dokładnie sprawdzę wieczorem na wydruku z komputera).

Nie mam pojęcia od czego mogą się blokować te koła. To możliwe, że to przez ten moduł silnika?
Klocki i zaciski mi wyczyścili bo były strasznie zabrudzone i ciężko koła ruszały. Teraz koła lekko chodzą na podnośniku ale po krótkiej jeździe jak się kontrolki ESP i ABS zapalą to koła są zblokowane i tak jak pisałem już 10000 razy nie zsuwa się auto z górki i ciężko się rusza nim z miejsca. Tak jakby któryś klocek został dopychany cały czas do tarczy. Wczoraj jak włożyłem kluczyk po dłuższym postoju do stacyjki i go przekręciłem na zapłon to strasznie stuknęło w tym prawym kole tak jak by odpuścił zacisk od hamulca dopiero. Cóż to może być drodzy Panowie? Pompa hamulcowa? Może płyn zmienić? Może jakiś czujnik?

W tym moim VAG-u nie ma do sprawdzenia modułu, który by się nazywał ESP. Jest tylko ABS. Sprawdziłem i usunąłem błędy z ABS. Jutro sprawdzę ponownie i wkleję tutaj .

Przecież Ci pisałem w innym Twoim wątku (albo zbliżona awaria) zczytaj błędy z ABS.
To może być problem z pompą ABS lub jego osprzętem (czujniki), jak również coś nie tak z układem koła/opony.

Ok, to dziś podepnę się do kompa i to sprawdzę jeszcze raz, wieczorem wrzucę błędy z ABS-a.

SKAN ABS - BREAKS:

Control Module Part Number: 8E0 614 517
Component and/or Version: ABS/ESP front D620
Software Coding: 04255
Work Shop Code: WSC 06435
1 Fault Found:
00526 - Brake Light Switch-F
27-10 - Implausible Signal - Intermittent


SKAN AUTO-SKAN:

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

Address 01 -------------------------------------------------------
No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front D620
Coding: 04255
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
00526 - Brake Light Switch-F
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 820 043
Component: A4 Klimaautomat 0406
Coding: 00000
Shop #: WSC 63351
No fault code found.

Address 09 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 907 279
Component: int. Lastmodul RDW 0510
Coding: 00001
Shop #: WSC 63351
No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 16 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 953 549 F
Component: Lenksáulenmodul 0102
Coding: 00001
Shop #: WSC 63351
No fault code found.

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 920 900 E
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D10
Coding: 00100
Shop #: WSC 00011
No fault code found.

Address 45 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 951 177
Component: Innenraumueberw. 0403
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
01463 - Alarm triggered by Sensor for anti-theft alarm System
43-00 - Closed

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 959 433 AJ
Component: Komfortgerát T9F 0619
Coding: 07935
Shop #: WSC 00554
6 Faults Found:
01134 - Alarm Horn (H12)
49-00 - No Communications
01561 - Left Rear Door
61-00 - Won't De-Safe
00932 - Electric Window Motor: Drivers Side (V147)
62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent
01801 - Door Warning Lamp: Drivers Side (W30)
57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent
00912 - Window Regulator Switch: Front Left (E40)
27-00 - Implausible Signal
01802 - Door Warning Lamp: Pass Side (W36)
57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent

End -------------------------------------------------------

No to teraz napisz proszę jakie masz opony na przedniej i tylnej osi, jakie ciśnienie itd..
Bo wygląda na to, że sterownik ABS jest niewinny

Przód 195/65 R15H
Tył 195/65 R15V
Ciśnienie 2.4 bara

Jakie wytyczne następne ?

Podejrzewam, że opony różnych producentów, skoro różne indeksy, a obwody kól przód/tył takie same?

Wszystkie mają R15 - 15 cali.
Myślisz, że blokowanie kół ma coś wspólnego z ich obwodem? Może tłoczki są do regeneracji? Ale od tłoczków by się kontrolki zapalały?
Masz jeszcze jakiś pomysł?

zagorowi chodzi, czy zużyte są w mniej więcej podobnym stopniu, bo jeśli np. przód jest bardziej zużyty niż tył, prędkość obrotowa kół podczas jazdy jest różna z przodu i z tyłu. wtedy do akcji wkracza esp, myśląć,że samochód się ślizga...

ESP pewnie da się wyłączyć na próbę, żeby potwierdzić teorię, że sprawa nie dotyczny mechaniki hamulców.

Sprawdzę to zużycie opon.
Druga sprawa to wyłączę guzikiem ESP przed jazdą - może tak być?

Dokładnie wyłącz i się przejedź i zobaczysz jak będzie.

A tak na marginesie, dzisiaj wsiadam do auta rano. Przekręcam kluczyk, kontrolki się na chwilkę zapaliły i napięcie zniknęło. Zaglądam pod maskę a tam luźna jedna klema minusowa od akumulatora. Przykręciłem ją i napięcie powróciło. Stąd pewnie ten chwilowy brak napięcia do komputera, który wyszedł na VAG-u. Ale to tylko taka ciekawostka.

Sprawdzę, te opony dzisiaj i przejadę się bez ESP po czym od razu zdam relację tutaj.

Opony w miarę równo starte, jak wyłączam ESP to i tak dalej się włącza ABS + ESP i blokuje koła ...