.: AUDI KLUB POLSKA :.

Np tu
http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A4/200 ... 7/3163833/
Gdy się zarejestrujesz na forum http://www.vagcat.com/

Dzięki, a powiedz proszę czy tam jest jakaś regulacją tego czujnika?

Nie przypominam sobie nic takiego niestety.

Ok to zobaczę ten czujnik jeszcze raz . Próba numer 3 ...
Jutro napiszę czy się udało

Zapomniałem napisać, że tak się dzieje tylko i wyłącznie jak zapalę samochód. Jak jest nie odpalony to stopy działają poprawnie. Ale jak go odpalę to wtedy się nie gaszą, muszę odsunąć pedał hamulca do góry wtedy się wyłączają... Simpson co Ty na to ?

Szerze mówiąc, nie mam pojęcia. U mnie pozostawały włączone mimo wyłączonego zapłonu

Tak, u mnie tez pozostają ale jak wyciągnę hamulec do góry,na zgaszonym silniku to już się gaszą normalnie. A jeżeli odpalę auto i zahamuję i zgaszę silnik to wtedy zostają zapalone(podczas jazdy też się zapalają). A jak sobie naciskam i odpuszczam hamulec na zgaszonym silniku to się gaszą prawidłowo. Właśnie daltego myslę, że to serwo lub pompa.

w tym katlaogu są takie pompy:
1. TANDEM MASTER CYLINDER
EXPANSION TANK GIRLING-TRW 4-,6-cyl.

2. TANDEM MASTER CYLINDER
EXPANSION TANK GIRLING-TRW 8 cylinder

3. TANDEM MASTER CYLINDER
EXPANSION TANK
F 8E-3-235 001>>*

Skąd mam wiedzieć, ile cylindrów ?

Ile cylindrów silnik w aucie, nie ile cylindrów w pompie, wnioskuję po 1.9TDi że 4-ry

a ta pompa będzie pasowała:

http://allegro.pl/pompa-hamulcowa-zbior ... 70384.html ?

Może jeszcze dodam, że mój pedał hamulca ma taki dziwny mały luzik na samej górze. Są tam jakieś linki lub sprężyny odpowiedzialne za odbijanie hamulca ku górze? Może jakaś sprężyna się rozwaliła ... ? Co Wy na to? W czwartek wymontuje ten czujniki jeszcze raz zamontuje według instrukcji ...

Dzisiaj w nocy o 1:30 dostrzegłem z okna, że włączyły mi się światła stopu na parkingu...
Teraz zgłupiałem do reszty .... pompa? serwo? czujnik? .... masakra

Rozumiem, że czujnik montuje się na wyłączonym silniku? Wybaczcie za takie głupie pytania ale już nie mam sił na to. Wymontowałem czujnik i zamontowałem na wyłączonym silniku i nic dalej pali się stop ....

Wyjąłem czujnik i przejechałem się autem i stopy się nie zapalały...

I auto bez czujnika jechało prawidłowo??

przejechałem tylko kawałeczek, także stop się nie zapalał tylko tyle sprawdziłem. Ale Kontrolki ESP i ABS od razu się zapaliły gdy wyjąłem czujnik. Jutro umówiłem się do ASO.

Czujnik w trakcie testu wisiał na kablach czy odpiełeś kostkę. Jak odpiełeś kostkę to wykryło brak czujnika.

wyjąłem cały czujnik....

Serwis stwierdził, iż serwo jest do wymiany + zawór recyrkulacji spalin i najlepiej odrazu pompe wymienić ale zaśpiewali taką kwotę, że spadłem z krzesła ...
Powiedzcie proszę mi jaki numer serwa i pompy mam kupić. Jest tych numerów masa a w serwisie napisali mi że taki numer serwa ma być do tego modelu: "8E0 612 107 J" lecz na allegro znalazłem jedno takie serwo o tym numerze ale do B7 . Czy może być serwo o numerze 8E0 612 105 P lub 8E0 612 105 AB ? Doradźcie proszę bo już od tych numerków można zgłupieć ...
Facet sprzedający serwa i pompy mówi, że nigdy nie spotkał się z symbolem 8E0 612 107 J....

Pod maską mam serwo 8E0 612 105 H. Do kupienia mam za okazyjną cenę serwo 8E0 612 105 AB - będzie pasowało? Ktoś używał tego numeru serwa?

Problem rozwiązany. Dziękuje wszystkim za pomoc.

1. Wymiana Serwa
2. Wymiana Pompy hamulcowej
3. Montaż czujnika hamulca pod pedałem z naciskiem na jego regulację. Należy dobrze go wyregulować - wyciągając odpowiednio "antenkę". Im więcej jej wyciągniemy tym później będzie się zapalał stop. Gdy "antenka" jest za bardzo wciśnięta stop może się cały czas palić.

Pedał już nie ma luzu na górze. Kontrolki się nie palą.

Pozdrawiam !!