jmm napisał(a):
Jaką chcesz instrukcję. Wyciągasz matę, patrzysz pod światło i widzisz obwody, w A4 są chyba trzy oddzielne obwody pod tyłkiem. Potem miernik do ręki i szukasz przerwy. Generalnie powinno być ją widać gołym okiem jako przepalenie maty. Wiążesz/lutujesz/łączysz złączką i działa.
No i cacy, na przykład taką chcę instrukcję. Dzięki.
Poza tym przydałoby się wiedzieć laikowi czy musi wyciągnąć ku tej czynności fotel, odłączyć airbag, akumulator i jak zdjąć poszycie żeby np. go nie popsuć. Jaką złączką to połączyć, zwykłym drucikiem, czymś innym? Kiedyś przez przypadek trafiłem na fotorelacją z takiej naprawy, ale w innym aucie, liczyłem na to że może ktoś czymś podobnym dysponuje.