.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam !

Zmienilem zegary w moim A4 1.9 TDI 110PS 99r. po lifcie na nowe (z powodu uszkodzonego wyswietlacza komputera/navi) i pomijajac fakt, ze nowe zegary nie maja regulacji jasnosci podswietlania, to jest problem z wskaznikiem poziomu paliwa. Wskaznik w nowych zegarach dziala jakby odwrotnie, tzn. przy pustym zbiorniku wskazowka powedrowala na full, kiedy zatankowalem za 50 zł, pokazywala 3/4, a kiedy zatankowalem do pelna, to wskazowka spadla mniej wiecej do 1/4, a po krotkiej jezdzie spadla na rezerwe. Oczywiscie wiaze sie to z sygnalizowaniem przez komputer malej ilosci paliwa i blednie wyswietlanej wartosci dystansu jaki przejade obecnej ilosci paliwa. Czy jest mozliwe ustawienie tego przez VAGa ?

Podaje numery zegarow:
oryginalne: 8d0 920 931
nowe: 4b0 920 930 k

PS. nie wiedzialem, ze przeprogramowanie immo, to taka prosta sprawa (o ile ktos wie jak to zrobic) Kolesiowi, ktory mi to robil zajelo to kilka minut... kilka minut i 150 zł :shock: Moze przy okazji powiecie mi jaki sprzęt jest potrzebny do programowania IMMO, czy wystarczy interfejs KKL na USB ?

masz zegary od A6 wiec stad niedogodnosci o ktorych piszesz

No dokladnie, masz racje. Kupujac zegary jeszcze w ogole nie bylem zaznajomiony z tematyka Audi numerami ETKA etc. i sugerowalem sie tylko wygladem, a wizualnie sa one takie same. Czy myslicie ze mozna sobie z tym poradzic VAGiem ? I jeszcze ponowie pytanie o interfejs: ktory wybrac zebym mogl miedzy innymi programowac IMMO ?

Mam ten sam kłopot.
Regulacja podświetlenia to nie kłopot.
Gorzej z tym wskazaniem paliwa.
Wystarczy inwenter na jakimś UCY.... ?
Przerabiał ktoś ten temat ?

Do programowania immo wystarczy VAG na maxie i PIN z licznika oraz odpowiedniego typu transpondery w kluczyku.