.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Mam takie z pozoru łatwe pytanko. Jak sprawdzić, w którym miejscu mam przerwę w ścieżce na tylnej szybie, gołym okiem nic nie widać a sciezka nie grzeje.
Sprawdzałem miernikiem daną ścieżkę w wielu miejscach i dupa pokazuję, że niby jest przepływ i to taki sam jak na sprawnych sciezkach.

To jest jakiś obwó zamknęty czy jak? Macie jakieś propozycje, bo mi "quattro" się nie wypala

To nie sprawdzaj oporności/ ciągłości, ale włącz ogrzewanie i ustaw miernik na woltomierz. Od strony pasażera do masy przyłóź i jedź po ścieżce.

popełniłeś podstawy bład bo za kazdym razem mierzyłes rezystacje całkowita temu była taka sama

prad płynie po najmniejszej lini oporu przerwa = max reststacja

bierzesz baterie 9V i zarówke i dwa kabelki na koncu zakonczone igłami zeby sie "wpinać" w ściezke i w odstepie około 3 cm wpinasz sie w sciezke jak zarówka swieci mocno to znaczy ze pomiedzy igłami sciezka jest git (prad zamyka sie przez ta sciezke 3 cm-trową) a jak bedzie ledwo sie tlic to znaczy ze masz przerwe pomiedzy igłami i twoj obwod zamyka sie po sciezkach całej szyby , wystepuje na nich duzy spadek napiecia i zarowka ledwo sie tli potem tylko zmiejszasz odległosc i masz przerwe

jak tak w swojej 21 -letniej szybie znalazłem wszystkie a dodatkowo mam oklejona ja folia wiec zeby nie zdzierac jej całej do naprawy zrobiłem dziorki w foli tylko tam gdzie sa przerwy :D