.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie proszę o powróżenie. Nie znam wnikliwie tych modeli. Po za wieś lampami do wywalenia i gałką biegów, czy jest coś co sprawia, że to auto jest na oko odmieńcem od normy?
Dzięki za uwagi.
Pozdrawiam

https://www.autoscout24.ch/de/d/audi-a4 ... 01%26r%3d5

Norma...
lampy i gałka OUT i normalne B5 q

Jechac, vagowac, na licznik nie patrzeć.
Jesli zdrowe,brac i wywalić wiestuningi ...

Wyjściowa cena wygórowana doliczając opłaty... Jak wyżej kompem sprawdzić i przejrzeć newralgiczne miejsca. Powrót do TDI quattro? B5 FL z 1,9 TDI Q dobry kierunek. Świeże MFK dobrze rokuje o stanie technicznym.

A co tu VAGować. Samochód ma przejechane 162 tys km czyli cale nic. Wystarczy się nim przejechać.

Drogo wyjdzie to auto Adaś.

Szczegółowa diagnoza nie zaszkodzi. To jest prawdopodobnie AVG, więc VCDS potwierdzi lub zdementuje przebieg.
Myślałeś o czymś z DE? Spadną nieco koszta transportu i odpada VAT.

Furmanka z 1999 roku.... szansa ze tam siedzi AVG jest bliska zeru.... aczkolwiek to bez znaczenia AVG=AFN

Miałem na myśli to, że AVG ma większe możliwości diagnostyki w porównaniu do AFN.

Panowie dzięki. Brat szuka jakiegoś "resoraka" z dzieciństwa i cenę akceptuje, po prostu nie szukamy druciaka, tylko czegoś co trzyma się kupy. Ten by był do jeżdżenia codziennego i dbania hobbystycznego. Braciak ma inne auta. Generalnie zakochany w BMW 5 z lat 80/90 i troszkę Audi, ale jak mi zaczął na maila ogłoszenia z Audi przysyłać, to musiałem go troszkę poedukować.
Stanęło na ten model Audi z quattro, i/lub BMW 530 V8 - co jest ciężkie do upolowania, szukamy tylko za Odrą.

Jeden wuj.
Tyle ze AVG mozna zawirusowac via OBD...
To ostatni fajny prosty śmierdzący diesel w kłatro.
Jeśli faktycznie ma taki przebieg ,powinien odpalić zanim pomyslisz i działać jak zegarek.
Wtedy faktycznie nawet vaga szkoda zapinac.
Tak bylo z nasza obecną A80 ...

Panowie , co by rozwiać wszelkie watpliwosci

auto jest z 06/1999 roku czyli sterownik MSA15 , a to zanczy, że zadne potwierdzenie przebiegu VCDS nie wchodzi w gre, a tuning odbywa sie przez wyjęcie kompa i lutowanie kosci ...

poza tym widać, że auto ma stare zegary, czyli pod maską siedzi AFN

Adam

Pogadaj dobrze ze mną - odsprzedam bratu moje/Twoje... C4... taniej go to wyniesie niż ciągnąc się przez poł Europy po b5

Namawiał brata do tego, ale on uparł się na B5 albo E34.

Gdybyś w późniejszym czasie wystawiał sam skusiłbym się.

Przemo, ile je temu baranowi (łagodne określenie) nagadałem, to chyba tylko ja wiem - on zbyt ślepy aby słuchał...

Jak się uparł na małą budę i najlepszego diesla z najlepszym napędem w tej klasie to tylko AFN/AVG q.
Niemniej z perspektywy czasu wolałbym AEL`a q i wsadzić tam vnt + koks.
Nie marudziliby mi że za ciasno ...

Handlarz odpisał, że z autem jest jak w opisie, ma ori lampy i więcej odpowiedzi mi dośle. Ech... Zobaczymy.

Nie pojedziesz, nie sprawdzisz = nic nie wiesz.
Ostukaj pukle tylnego zawieszenia,lubią gnić.
Zvaguj motorynke, klimatronik musi działać.
Jesli nie walone jak licealistka, można rozważyć zakup.

Panowie z Zurychu jedzie BMW E34 530 V8 manual.
Bardzo Wam dziękuję za poświęcony czas i słowo, ale to dla nas przyjemność
Do zamknięcia.