Jak część z Was już pewnie wie, jakiś czas temu miałem niebieską (niektórzy mówią zieloną) 200 20V. Bez oryginalnego silnika. No to sobie wymyśliłem, że wiem co tam wstawię (pomijam celowo silniki przejściowe
). Ale po kilku zwrotach akcji kupiłem kolejną 200 20V (tą z podpisu - tez z nieoryginalnym silnikiem...) i to ona doczeka się swapa. Dawca jest i czeka na zmianę pory roku.No i żeby się nie "nudzić" w jesienne (a potem zimowe) wieczory, zabrałem do domu kilka rzeczy wymagających prac. Zacząłem od tego:
Były tak kiepskie, jakby auto jeździło tylko po kamieniołomach. Szkła były niemal nie przejrzyste (nadawałyby się jako boczne szyby do karetek pogotowia...). Tak to mniej więcej wyglądało:
Po wstępnym szlifowaniu okazało się, że efekt może być pozytywny:
No to zakupiłem zwykłe papiery ścierne (od 80 do 2000) i wio. Nawet długo nie trzeba było czekać; efekt mnie satysfakcjonuje. Chociaż pod światło widać rysy (to zapewne za duży skok w gradacji papieru - z 280 na 600 - zabrakło mi pośredniego). Ale patrząc "normalnie" - jest dobrze. Nawet bardzo dobrze.
Jeżeli komuś się chce i ma potrzebę i trochę czasu - polecam. Ja mam ponadto ten luksus, że 200 może sobie swobodnie stać bez halogenów, reflektorów itp. rzeczy. Jest i miejsce na to, i zastępstwo do jeżdżenia
.Co do polerki szkła to jak sie dowiem dokładnie czego sie stosuje to napisze.
oczywiście wodne tak 
