.: AUDI KLUB POLSKA :.

sprawa nieco odgrzewana (parekselans )) ale zawsze coś nowego:

nie działało mi podgrzewanie lusterek więc zakupiłem maty. wyjąłem wkłady - prawy okazał się oryginalny, lewy bez maty grzejnej. Patrzę a w lewym lusterku oprócz 2 kabli zasilających matę są jeszcze 2 kabelki do jakiegoś czujnika (chyba) . Mam teraz założone maty ale napięcie na zasilaniu mat się NIE POJAWIA. Przypuszczam, że te cholerne dodatkowe 2 kabelki do do jakiegoś "lusterkowego termometru" który załącza lusterka przy określonej temperaturz. CZY MOGĘ/MAM RACJĘ Gdzie zanabyć taki czujniczek -jeśli mam rację

A może podłączyć się pod przełącznik ogrzewania tylnej szyby? Tylko gdzie te kable z lusterek idą? i jak je podłączyć - w którym miejscu?

Myślę, że te dwa kabelki to są od sterowania elektryką lusterek...

a mierzyles napiecia na wszystkich kabelkach ? moze te 2 luzne to wlasnie grzanie ? ... a poza tym lusterka grzeja wlasnie jak sie wlacza ogrzewanie szyby tylniej

te dwa kabelki są luźne - do sterowania lusterek są inne podpięte bezpośrednio. 2 kable do mat grzejnych i 2 lużne jak sanki w lecie, po załączeniu ogrzewania tylnej szyby nic nie pojawia się na kablach do grzania mat - niestety

Z moich empirycznych testów na moim A4 (95 rok) wynika, iż lusterka grzeją (o ile są sprawne ) non stop po włączeniu zapłonu, na co nie ma wpływu ani położenie przełącznika od regulacji lusterek ani włączenie bądź nie tylnej szyby.

Napięcie na kablach doprowadzających prąd do ogrzewania lusterek mam stale przy włączonym zapłonie !!

Z konsultacji (a także przeszukania niniejszego forum) wynika, iż de facto tak jest, przynajmniej w A4.

Niestety, nie mam pomysłu na co masz dodatkowe kabelki, do sterowania silniczkiem lusterka dochodzą trzy. A sterowanie lusterkiem Ci działa?

Piotr

działa, u mnie kable do silniczków idą spodem lusterka, te wolne zakończone są wtyczką - jak do jakiegoś czujnika, cholera co to jest?

pozdr

a propos grzania lusterek to w moim A6 C4 97r też lusterka grzeją z włączonym zapłonem (powiedzmy ze jest prąd bo chyba maty są spalone) a te dwa kabelki to panie kolego mogą byc od automatycznego składania (nie mylic z regulowaniem) lusterek. Wiem co mówie bo w instrukcji która posiadam jest taka opcja.Powinienes mieć taki dziwny regulator z dwoma pokrętłami.powinieneś to sprawdzic bo skoro jest w A6 to ibedzie w A4 w koncu lusterka mamy te same.
Pozdro !

w A3 97 rok też mi grzeją cały czas jak przekręce kluczyk, niezależnie od ogrzewania tylnej szyby niestety

a te dodatkowe kable to faktycznie może być od czujnika temp, ktoś gdzieś mówił że po spadku temp do 5 stopni sie włączaja ale nie wiem w jakim modelu to było najlepiej niech Ci ktoś sprawdzi to w ETCE

Ja podłączyłem z tylną szybą w prawdzie w B4 i jestem bardzo zadowolony:

http://mariusz.zasieg.pl/Audi80/Lusterko/Lusterko4.jpg

http://forum.audiklub.org/viewtopic.php ... highlight=

I nie zawracałbym sobie głowy czujnikami temperatury skoro mata jest
elementem nieliniowym a ponadto wyłącznik sam wyłącza prąd po pewnym czasie.

Witam.Ja w moim A3 2001 mam podgrzewane po przekreceniu stacyjki.Mysle ze cały czas.Wiazka cienkich kabloszy idzie na silniczki ,ale mam jeszcze komplecik kabloszy.Z tego co wyczytałem w instrukcji to moga być opcjonalnie do silników składania lusterek przy postoju/parking/ lub też do czujnika przyciemniania lusterek./coby w slepia nie raziło.Napiecie pojawi sie w pierwszym przypadku jeżeli masz na regulacjach położenie dźwigni w pozycji D , a w drugim to idzie tylko sygnał jezeli ktos Ci zaswieci w nie od tyłu lub przy wstecznym /wtedy sie rozjasniaja/