.: AUDI KLUB POLSKA :.

Audi 80SE 1.8 (na jednopunktowym wtrysku) Jak odkrecam korek od oleju to czasami mam taka zolta piane (wydaje mi sie ze to z oleju). Tak samo jest jak sciagne odme z miksera jest w niej olej i ta piana. Jeszcze w dodatku tryska mi tym na mikser. Jest on caly w o leju. Jeszcze zauważyłem ze jak zdjalem pokrywe od zaworow to po nia jest jeszcze jedna taka mniejsza pokrywa, ktora leżała luzem. Wydaje mi sie ze powinna byc przykrecona srubami. Proszę o pomoc ...

Wytrzyj "pianke " i jeżdzij dalej to poprostu skrapla sie woda z oleju, (pewnie pokonujesz małe dystanse) a dla spokojnosci sprawdz płyn czy go nie ubywa, a co do luznej pokrywki to na 90% tak ma byc

Ale to ze odmą tryska olej to chyba nie jest normalna praca. Cały mixer mam w oleju, tak az w filtr powietrza czasami wsiąka ...

jedź na pomiar ciśnienia i sprężania w cylindrach, po drugie wymień olej na jakiś dobry 10w40. Po trzecie, sprawdź luzy zaworowe i wyreguluj, po czwarte NIE PAŁUJ SILNIKA NA GAZIE.

Olej mam świerzy (2 m-ce) 10W-40 Castrol (z pewnego źródła). Dzieki za informacje. Zaczne od zaworów bo tak jakby sie troszke odzywały. Co do jazdy na gazie to niestety rzadko używam paliwa bo na benzynie spadają gwałtownie obroty jak przycisne na rozgrzanym silniku (też nie wiem co to za cholera).

1. Jak rozgrzewasz silnik na gazie to będzie się tworzyła taka biała szlamowata piana, z połączenia wody skraplającej się z gazu i oleju. Zjawisko normalne, tylko trochę upierdliwe.
2. Pokrywa znajdująca się pod pokrywą zaworów nie jest niczym przykręcona i tak ma pozostać.
3. Koledzy chcą regulować zawory? Niby jak? Te silniki od wieków mają automatyczną regulację luzu, poza tym to nie ma nic do rzeczy.
4. Zdemontuj pokrywę, wymyj ją od spodu.
5. Zdemontuj i wyczyść dokładnie od wewnątrz przewód gumowy odmy, tj. ten od pokrywy zaworów do filtra powietrza. Jak jest zapchany to silnik będzie pluł tą mazią do miksera.
6. Piana będzie się tworzyła na każdym oleju, więc wlewanie super-hiper-lux-marek nic nie da.

Problem jest gdy piana pojawia się na bagnecie od kontroli poziomu oleju - wtedy na 99% płyn z chłodnicy dostaje sie do oleju. Piana na korku to efekt skraplania się wody podczas rozgrzewania silnika.

Konkretnie i rzeczowo ... dzieki Wordeck .