Audi A6 lub 100 w tdi

spanky

krzysiek p napisał(a):

Hej!
I jeszcze jedno pytanko:
- czy przy tym silniku (mowa o 2.5 TDI 140KM) także występowały automaty czy tylko 6-cio biegowe skrzynie manualne ??

I napiszcie może coś więcej jak się sprawują te autka, jak jest z ich awaryjnością i czy wogóle to autko jest warte uwagi.
Zaznacze jeszcze, że niekoniecznie zależy mi na a6 - może także być 100 c4 (ważne aby w 2.5 tdi)

.

byly automaty .....
co do silnika ... jak sie dba o silniczek (przeczytaj 10 przykazan uzytkowania dizla - opcja SZUKAJ ;-)

) to silniczek jest niesmiertelny... ;-)

piotr

Dred napisał(a):

eee nieprawda jakieś 2 miechy temu widziałem na ebay'u takie no może różniło się tylko kolorem był granatowy ale pomalować zawsze można

spanky napisał(a):

byly automaty .....

hmmm, wg instrukcji Audi do modelu A6 C4 z silnikiem 2.5TDI R5 automatyczna skrzynia występowała tylko w wersji AAT (115KM - oczywiście ośka). A w motorze AEL (140KM) ośka / quattro nie występuje skrzynia automatyczna. Tylko manual 6 biegowy (na niektóre kraje 5 biegowy, ale takich to chyba nie za dużo wyprodukowali).

Pablos

piotr napisał(a):

Dred napisał(a):

eee nieprawda jakieś 2 miechy temu widziałem na ebay'u takie no może różniło się tylko kolorem był granatowy ale pomalować zawsze można

spanky napisał(a):

byly automaty .....

hmmm, wg instrukcji Audi do modelu A6 C4 z silnikiem 2.5TDI R5 automatyczna skrzynia występowała tylko w wersji AAT (115KM - oczywiście ośka). A w motorze AEL (140KM) ośka / quattro nie występuje skrzynia automatyczna. Tylko manual 6 biegowy (na niektóre kraje 5 biegowy, ale takich to chyba nie za dużo wyprodukowali).

słaba instrukcja, wystepowaly takie, sam mam taki egzemplarz:)

Ataman70

Darp napisał(a):

krzysiek p
Co z tego że postawisz sobie cel: A6 2.5 TDI AEL automat quattro, avant, skora webasto i kolor ciemna zieleń....

Postaw sobie: A6 2.5 TDI - dobre, zadbane auto
...a będziesz zadowolony jak takie znajdziesz, bez wzgledu już na pozostałe wyposażenie.

Ja swojego szukałem pół roku, choć nie jest do końca tym wymarzonym to jestem bardzo zadowolony (mimo 115 koni tylko)
Pozdrawiam i życzę udanych łowów
Darp

Dokładnie tak samo uważam.
Co do automatu - polecam, a zepsuc sie moze zupełnie tak samo jka i manual - ja nie wiem co to klopot z dociskiem, sprzeglem, linka sprzegla....
w tych samochodach nie bylo wersji automata z quattro (mowimy o TDi).
140 konne samochody tez byly z automatami.
115 konne silniki maja wieksza zywotnosc od 140, ale wiadomo - kazdy wolalby miec mocniejszy.
Ja jestem bardzo zadowolony z mojego 115 konnego motorka - jak smiga - wszyscy chyba wiedza - jest po prostu rewelacyjny.
autko sprawuje sie rewelacyjnie
awaryjnosci nie stwierdzilem pomimo przebiegu 300 tkm
aha - nie wierz w bajki i nie patrz na przebieg autka podczas kupna - podejrzewam, ze jak bedzie ponizej 200tkm - to znaczy, ze jest skrecony licznik.
zywotnosc tych silnikow ponoc siega miliona kilometrow

a co do roznic pomiedzy 115 a 140 - to są to :
program sterujacy oraz wtryski
cala reszta jest taka sama, wiec przerobka jest prosta i szybka - jakby mocy brakowalo ;-)

odnosnie pytania o C4 i A6 - to jest prosta sprawa - jak kupisz mlodsze, to powinno byc w lepszym stanie i miec lepszy wypas - ale za to bedzie drozsze - cos za cos
jak bedziesz mial jakies pytania - dawaj na Priva - sluze chetnie pomoca!!
pozdrawiam!!

kubazak

Ataman70 napisał(a):

Darp napisał(a):

krzysiek p
Co z tego że postawisz sobie cel: A6 2.5 TDI AEL automat quattro, avant, skora webasto i kolor ciemna zieleń....

Postaw sobie: A6 2.5 TDI - dobre, zadbane auto
...a będziesz zadowolony jak takie znajdziesz, bez wzgledu już na pozostałe wyposażenie.

Ja swojego szukałem pół roku, choć nie jest do końca tym wymarzonym to jestem bardzo zadowolony (mimo 115 koni tylko)
Pozdrawiam i życzę udanych łowów
Darp

Dokładnie tak samo uważam.
Co do automatu - polecam, a zepsuc sie moze zupełnie tak samo jka i manual - ja nie wiem co to klopot z dociskiem, sprzeglem, linka sprzegla....
w tych samochodach nie bylo wersji automata z quattro (mowimy o TDi).
140 konne samochody tez byly z automatami.
115 konne silniki maja wieksza zywotnosc od 140, ale wiadomo - kazdy wolalby miec mocniejszy.
Ja jestem bardzo zadowolony z mojego 115 konnego motorka - jak smiga - wszyscy chyba wiedza - jest po prostu rewelacyjny.
autko sprawuje sie rewelacyjnie
awaryjnosci nie stwierdzilem pomimo przebiegu 300 tkm
aha - nie wierz w bajki i nie patrz na przebieg autka podczas kupna - podejrzewam, ze jak bedzie ponizej 200tkm - to znaczy, ze jest skrecony licznik.
zywotnosc tych silnikow ponoc siega miliona kilometrow

a co do roznic pomiedzy 115 a 140 - to są to :
program sterujacy oraz wtryski
cala reszta jest taka sama, wiec przerobka jest prosta i szybka - jakby mocy brakowalo ;-)

odnosnie pytania o C4 i A6 - to jest prosta sprawa - jak kupisz mlodsze, to powinno byc w lepszym stanie i miec lepszy wypas - ale za to bedzie drozsze - cos za cos
jak bedziesz mial jakies pytania - dawaj na Priva - sluze chetnie pomoca!!
pozdrawiam!!

Marek seryjność Twojej 115 ki jest conajmniej dyskusyjna

Baskecior

krzysiek p napisał(a):

Jeszcze jedno pytanie:
Jak odróżnić silnik 2.5 TDI 115KM od 140KM - czy są jakieś różnice widoczne gołym okiem

Jasne że widać, pod machą zamiast 115 siedzi 140 kobył.

Tak na poważnie to wystarczy look na tabliczke znamionową albo wpis w dowodzie rejestracyjnym. AAT - 115 KM, AEL 140 KM

hans

140tki AEL byly w automacie przez 2 lata 96 i 97 ze skrzynia DCF

Ataman70

kubazak napisał(a):

Ataman70 napisał(a):

Darp napisał(a):

krzysiek p
Co z tego że postawisz sobie cel: A6 2.5 TDI AEL automat quattro, avant, skora webasto i kolor ciemna zieleń....

Postaw sobie: A6 2.5 TDI - dobre, zadbane auto
...a będziesz zadowolony jak takie znajdziesz, bez wzgledu już na pozostałe wyposażenie.

Ja swojego szukałem pół roku, choć nie jest do końca tym wymarzonym to jestem bardzo zadowolony (mimo 115 koni tylko)
Pozdrawiam i życzę udanych łowów
Darp

Dokładnie tak samo uważam.
Co do automatu - polecam, a zepsuc sie moze zupełnie tak samo jka i manual - ja nie wiem co to klopot z dociskiem, sprzeglem, linka sprzegla....
w tych samochodach nie bylo wersji automata z quattro (mowimy o TDi).
140 konne samochody tez byly z automatami.
115 konne silniki maja wieksza zywotnosc od 140, ale wiadomo - kazdy wolalby miec mocniejszy.
Ja jestem bardzo zadowolony z mojego 115 konnego motorka - jak smiga - wszyscy chyba wiedza - jest po prostu rewelacyjny.
autko sprawuje sie rewelacyjnie
awaryjnosci nie stwierdzilem pomimo przebiegu 300 tkm
aha - nie wierz w bajki i nie patrz na przebieg autka podczas kupna - podejrzewam, ze jak bedzie ponizej 200tkm - to znaczy, ze jest skrecony licznik.
zywotnosc tych silnikow ponoc siega miliona kilometrow

a co do roznic pomiedzy 115 a 140 - to są to :
program sterujacy oraz wtryski
cala reszta jest taka sama, wiec przerobka jest prosta i szybka - jakby mocy brakowalo ;-)

odnosnie pytania o C4 i A6 - to jest prosta sprawa - jak kupisz mlodsze, to powinno byc w lepszym stanie i miec lepszy wypas - ale za to bedzie drozsze - cos za cos
jak bedziesz mial jakies pytania - dawaj na Priva - sluze chetnie pomoca!!
pozdrawiam!!

Marek seryjność Twojej 115 ki jest conajmniej dyskusyjna

no coż - ale ja jeszcze nie skonczylem

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Audi A6 lub 100 w tdi

Kto przegląda forum