.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie!
Wczoraj byłam w serwisie Audi i podłączyli moje auto do komputera,na protokole jest VAS 5051 (czy to jest ten VAG). Wskazał następujące usterki:

18010 P1602 035
Napięcie zasilające zacisk 30
za mała wartość napięcia
sporadycznie

17935 P1545 035
Sterowanie przepustnicy
brak funkcji
sporadycznie

17978 P1570 035
Zablokowany komputer sterujący
sporadycznie

17916 P1508 035
System biegu jałowego-wyuczone wartości
osiągnięta górna granica
sporadycznie

17967 P1559 035
Jednostka sterująca przepustnicy - J338
usterka w nastawach podstawowych
sporadycznie

16486 P0102 35
Miernik masy powietrza - G70
za mała wartość sygnału
sporadycznie

01165 011
Jednostka sterująca przepustnicy - J338
Przekroczona dolna granica regulacji
sporadycznie

00561 015
Dopasowanie mieszanki
Nie osiągnięta granica adaptacji
sporadycznie

Elektronika układu klimatyzacji/ogrzewania

00792 029
Przełącznik ciśnienia urządzenia klimatyzacyjnego - F129
Zwarcie z masą

Gdyby ktoś chciał uświadomić mnie o co w tym wszystkim, chodzi była bym baaaardzo wdzięczna.
Martwi mnie klimatronik, bo wydaje mi się, że gdy włączę chłodzenie to nie chłodzi jak powinien. Wybieram się w najbliższym czasie do speców od klimy /obecnie jestem na etapie poszukiwania dobrych i uczciwych[czy tacy jeszcse są] a może ktoś mi poleci takiego w Olsztynie , Ciechanowie lub Ostrołęce.
Serdecznie pozdrawiam i życzę bezpiecznei i bezawaryjnej jazdy
__________________________
Audi A4 1.8L R4/5V Avant 1997r.

no nie mów że dali ci tylko wydruk a teraz martw się sama...

to sa błedy króte wyskoczyły z powrotem po wykasowaniu?
czy wszystkie zebrane z nie wiadomo jakiego okresu czasu?

no nieźle sie tego nazbierało , nei kombinowałaś przypadkiem cos przy przepustnicy ??

wygląda na to że wymaga ona czyszczenia i adaptacji , jakiś bład przepływomierza też jest ale wygląda tak jakby ktos tylko wtyczke na moment wyciągnął..

napisz czy coś było grzebane ostatnimi czasy przy silniku

Bład nr 1 wyjasnia wiele, prawdopodobnie przepalony bezpiecznik powoduje to ze czesc modułów nie jest zasilanych stąd dalsze błedy.
Zacznij poszukiwania od sprawdzenia bezpieczników , wtedy ponownie VAS, jesli sie nie uda serwis i niech leczą.

Pojechałam do ASO i poprosiłam o:
Diagnizę komputerową silnika
Sprawdzenie zawieszenia
Sprawdzenie płynów
Sprawdzenie klimatyzacji
Chciałam zrobić pierwszy przegląd samochodu, żeby się coś o nim dowiedzieć
(zakupiony został w listopadzie 2004r)
Po przeglądzie dali mi do ręki wydruk z komputera(ten z usterkami),wyszczególnienie co jest do wymiany w zawieszeniu. Skasowali 97 zł za oględziny pojazdu, 145zł za diagnozę komputerową i do widzenia.
Nie mam pojęcia czy to wszystkie błędy, czy też po uprzednim wykasowaniu.
Ja nic przy przepustnicy nie robiłam (bo się na tym nie znam)
Zakładałam tydzień temu autoalarm i może instalator coś na chwilę rozłączył jak zdejmował zbiornik wyrównawczy( na chwilę rosłączył jakąś wtyczkę znajdującą
się pod nim)

oj nie wydaje mi sie że to bezpiecznik juz chyba wiem co jest , wyglada mi to na samodzielną próbę wyczyszczenia przepustnicy ( wnioskuję po wcześniejszych postach naszej klubowiczki)

z tąd złe wskazania przepustnicy zapewne , i aku było odłaczone na chwile zapewne z tąd bład nr 1 i bład przepływomierza sie pojawił pewnie przy sciąganiu dolotu (odpięta wtyczka ) od przepływki i uruchomiony zapłon

tak czy nie tak Pani klubowiczko

...ale klubowiczka bije sie w piersi ze nie grzebala przy przepustnicy ... chyba ze ktos jej grzebał ...

to jak nie grzebał to trzeba by ją czym prędzej wypucować a błąd 1 wskazuje że to odpięcie aku (błąd sporadyczny) najprawdopodobniej przy montażu alarma ....

a z przepływką to nie wiem , może ktoś na pracującym silniku wtyczkę odpiął na moment i bład zapisany tesz

Możliwe, niemniej trza skasować przejechać sie na test i znów wydruk.

jedź do nich jeszcze raz niech ci wykasuja wszystkie bledy i niech
chwile pochodzi i ponownie wydruk...

tak to moga byc bledy ktore nie wiadomo kiedy sie przytrafily

Bardzo dziękuję za podpowiedzi(zastosuję się do nich) proszę o informację, gdzie znajduje się przełącznik ciśnienia urządzenia klimatyzacyjnego-F129 i za co on odpowiada, co powoduje jego zwarcie z masą?

Jeżeli ktoś zna odpowiedź na poprzedni post baaaardzo proszę o odpowiedź. Jest to dla mnie dość istotne, bo boję się czy jeszcze bardziej nie uszkodzę tej klimy.Nie chcę bezsensownie wydawać pieniędzy.
___________________
Audi A4 1.8 20V 1997r.

Brak freonu lub uszkodzenie czujnika znajduje się zreguły z prawej strony pod zderzakiem .