.: AUDI KLUB POLSKA :.

WItam

Ktory z tych olei polecacie do b4 2.3l E(benzyna) z gazem ? Przejechane 169000 km

ponieważ często gęsto zdarza się, że silniki zasilane gazem pracują w gorszych warunkach temperaturowych, jeżeli chodzi o temperaturę w cylindrach, proponuję jakiś lepszy olej. Castrola nie, może jakiś mobil 1 ...

a dokladniej jaki?

o castrolu znajdziesz sporogo złego jak poszukasz... ja jak zwykle
polecam mobila 5w50

Z dwóch dostępnych u nas, raczej ten 5w-50 do twojego silnika.

Pozdr.

5w50 jest wysokiej klasy olejem syntetycznym. ja zamierzam wlac teraz mineralny. mialem polsyntetyk castrola. przed zkupem samochodu byl prawdopodobnie mineralny. zauwazylem ze silnik zaczal sie pocic wiec chce szybko wlac mineralny. Ostatecznie bede musial powymieniac kilka uszczelek Skoro mowicie ze mobil jest lepszy wiec zainwestuje w niego

Mobil 1 odkąd jest rozlewany w Polsce stracił na swej renomie.
Nowe oleje Orlen Platinum mają tę samą klasę SL , co Mobil 1 i są tańsze.
Posiadają również certyfikat VW.Wybór należy do Ciebie.

Mobil 1 5W50........

sa tam pewne braki ale daje to jakies ogolne pojecie:
http://seicento.autokacik.pl/baza/oleje.htm
poza tym:
http://www.audiklub.org/phpBB2/search.php i wpisz do szukaczki jaki and olej
jesli jezdzisz na mineralu to byc moze podziekujesz wszystkim tym ktorzy polecali ci syntetyka

lej minerala Castrola , nie bedziesz musial wymieniac uszczelek .... bo sie silnik sam bedzie uszczelnial od srodka ...

Hans co miales na mysli piszac




ja lalem castrola półsyntetyk do Mercedesa 190 bo poprzedni wlasciciel tez go lal zrobione na nim 120kkm i silniczek nie bral grama oleju i chodzil bez zarzutu

wlalem juz minerala mobila. hans a jesli castrola to ktory? bo mineralne castrol ma 3: GTX3, GTX czy tez zwykly najtanszy w bialym opakowaniu mineralny za okolo 50 PLN 5l ??

Narazie wlalem Mobila 5l za 95 PLN Nastepnym razem moge zmienic na castrola jesli mowisz ze robi robote

Hansowi chodziło chyba o to, że minerał będzie pozostawiał sporo syfów w silniku, które to "uszczelnią silnik".

Do niezaturbionych silników minerał może być, pod warunkiem że się go często wymienia.

Pozdr.

Najlepsze jest to - o czym sam jeszcze stosunkowa niedawno nie miałem pojęcia - że prawie wszyscy konfekcjonerzy olejów w Polsce...
Tu przyda się małe wytłumaczenie: każda ze znanych marek ma kilku konfekcjonerów w Polsce posiadających jej licencje na rozlewanie olejów.
Tak więc prawie wszyscy konfekcjonerzy olejów w Polsce zaopatrują się w podstawę, czy bazę (jak zwał tak zwał) w naszym LOTOSIE.
A więc wszystkie oleje różnią się od siebie jedynie dodatkami , uszlachetniaczami itp.
Oczywiście wyłączając klasy lepkości...
Dotąd zawsze byłem przekonany, że nie wszystkie oleje są rozlewane (tu chyba bardziej pasuje słowo produkowane) w Polsce - teraz jednak nie potrafię wymienić żadnej marki. Nie wiem jak jest z ESSO...
Tak więc polecam LOTOS - chociaż wiesz za co płacisz, bo jak konfekcjonerów jak psów to nie wiadomo, co który dodaje...

Właśnie to miałem na myśli pisząc w poprzednim poście o oleju Orlen Platinum i Mobil 1.Po co przepłacać za tę samą jakość oleju?.

Może Motul?


Nie wiem czy to co piszesz to prawda, ale prawdą jest, że oleje różnią się jeszcze wieloma parametrami (temp. płynięcia, temp. zapłonu, HT/HS, TBN, i parę innych) i normami jakie spełniają. Więc albo te bazy olejowe jednak nie są takie same, albo różnica w dodatkach jest tak znaczna, że w dużej mierze wpływa na parametry.

Oczywiście, jestem przeciwnikiem wyciągania armaty do zabicia muchy - nie ma sensu lać Motula za 80pln/litr do kaszlaka.

Pozdr.

Wiesz całego procesu technologicznego to ja nie znam ale z nazwy można wydedukować, że pozostałe parametry zależą od dodatków - poza lepkością...
Osobiście bardziej mnie martwi fakt ilości konfekcjonerów poszczególnej marki... kto k!@#$ sprawdzi, czy każdy dodaje to co powinien..?
Wiemy jakie numery odstawiają z paliwami, więc o oleje też można się bać...

Wedlug mnie najważniejsze jest dbać o systematyczną wymiane oleju i filtra.

ja śmigam już swoim 4 autem i zawsze na oleju CAstrol 15w40 GTX3, nie chce innego oleju