.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
jak Wam wcześniej wspominałem od niedawna jestem posiadaczem s6 2.2 t 96'. Auto jest jescze w zakładzie blacharskim który to dzis odwiedziłem. Siedząc w środku przekreciłem kluczyk i zaświecilo sie kilka kontrolek na desce. Na co zwróciłem uwage - mianowicie na dolnym prostokatnym wyswietlaczu paliła sie kontrolka od ładowania (ok), kontrolka od abs która zgasła po kilku sekundach (ok) ale nie swieciła się kontrolka cisnienia oleju!!!!
Po sprawdzeniu w instrukcji (jest po niemiecku) dowiedzialem sie ze powinna sie świecic na gornym kwadratowym wyswietlaczu. Nie swieciła się!
Na tym wyswietlaczy pojawił się znaczek oznaczajacy brak płynu w zbiorniczku spryskiwacza a po jakiś tam próbach przełączania drugi znaczek a mianowicie przekreślona żarówka.
Czy ktoś mi jest w stanie powiedzieć o co chodzi.
Co mam zrobić żeby zobaczyć te cholerną czerwoną kontrolkę od cisnienia oleju? Czy wogóle się zapala? I kiedy?


Dzięki z gory!

Pozdrawiam

Piotr

kontrolka sie nei zapalila bo w ukladzi ejst olej a poza tym cienienie jest sprawdzane dopiero po odpaleniu auta wiec taki stan rzeczy jest jak najbardziej normalny

Dzięki:):):)
Ja wiem że to są głupie pytania. Ale to moja pierwsza taka wypasiona fura więc wszystkiego się uczę.
Jeszcze raz dzięki!!

Pozdrawiam

piotr

Kolego, poczytaj duuuuużo na temat 2.2T 20v w S2, S4, S6 i w RS2 , bo brakuje Ci wiedzy, i wcześniej czy później wylądujesz z ręką w nocniku.
Doucz się, bo 2.2T jeszcze nie raz Cię zadziwi, zaskoczy, zdenerwuje, ale też da Ci dużo radości, jak będziesz o nie dbał.

Leo to jak już tak piszesz to zapodaj jakies ciekawe linki bo też bym
poczytał...

przede wszystkim www.s2forum.com potem www.s2central.net a następnie stronka SJM autotechnik, ale niestety nie pamiętam adresu. Potem oczywiście to forum, forum Audi S i RS na Streetracingu... można powiedzieć, że po dokładnym przeczytaniu wszystkiego, można mieć jakieś tam pojęcie o 2.2T

Leo,
dzięki za strony ale ja nie jestem taki mocny z technicznego angielskiego jak Ty . Pewnie tez bym odsyłał takich leszczy jak ja gdybym tyle w tym siedział co Ty. Przeczytalem prawie wszystko na forum FAQ i powiem Ci szczerze że sporo sie dowiedziałem ale dla kogoś nowego tak jak ja jest to bardzo mało.
Z głupią instrukcją obsługi po polsku jest problem, te tempaki w serwisie tez nic nie wiedzą i trzeba im wszystko pokazywać palcem na monitorze albo przynosic starą cześć jesli coś kupujesz.
Dlatego pytam tu na forum o wszystko bo sporo sie juz tu dowiedziałem.

Także nie jest łatwo i nikt nie mówił że bedzie:)
Ale powoli, może i ja będe kiedyś kogoś odsyłał do literatury technicznej;) (ale na pewno nie angielskiej:))

Pozdrawiam

piotr

http://www.sjmautotechnik.com/

ale tam tyle tego jest że hoho - dopiero sie odechciewa 2.2T jak sie
poczyta co pan zaleca zaraz po kupnie profilaktycznie wymienic
jak i potem listy tego co sie moze spierdzielić