.: AUDI KLUB POLSKA :.

czeka mnie wymiana tej właśnie uszczelki, czy przy tej wymianie czekają mnie jakieś niespodzianki? czy nie ma problemów z odkręceniem kolektora? ewentualnie czy można czymś zakleić to miejsce gdzie dmucha ?
silnik 2.0, AAE

niespodzianki mogą byc takie że może byc pozapiekane na max

ostrożnie...

niespodzianki też moga być w postaci srub od kolektora do których jest beznadziejne dojście ale tak naprawde to chwila roboty

Zasłyszałem gdzieś opinię, że aby dobrze wymienić tę uszczelkę trzeba by splanować wydech z głowicy - ja bym teraz tak zrobił, a skoro nie zrobiłem to teraz jestem na siebie zły

czy kolektor przykręcony jest do głowicy na 8 nakrętek? pytam bo właśnie sprawdzałem stan tych śrób (oczywiście wszystkich nie widać -brak dostępu) i zauważyłem że nie ma jednej śróby przy ostatnim wylocie kolektora, na dole ( przy przegrodzie od silnika) , czy to tak ma być ? sprawdzałem lusterkiem i nie widać tam żadnej szpilki, nawet urwanej , może tak jest,
i czy ta uszczelka jest jako całość, czy w czterech częściach

Z tego co wiem powinno być na 8... jeśli którejś nie masz to prawdopodobnie została urwana i stąd masz nieszczelność... U mnie w V-ce były urwane dwie

Ja tam nigdy nic nie planowałem , wystarczy złożyć to na paste uszczelniajaca i ważne żeby nie dokręcać na chama tylko kluczem dynamometrycznym i wg kolejności. A do odkręcenia odrazy profilaktycznie użyć palniczka.