.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zywotnosc standardowej skrzyni biegow w mojej a3 dobiega konca, zbliza sie czas wymiany. Zastanawiam sie nad zastapieniem starej skrzyni nowa szesciobiegowa. Czy ktos z obecnych na forum wykonal podobny zabieg albo mial kontakt z tak modyfikowana a3 ?

a jaka masz a3?
jaki motor, ktory rok i po ilu km padla skrzynia?
sama padla?

A3 z 2002 roku, silnik beznzynowy 1.8, fabrycznie okolo 140 KM. Przejechala juz blisko dwiescie tysiecy.
Nie, nie padla sama, pomagalem. : )

a juz sie balem ze to jakas usterka a3

A3 w wersji benzynowej występuje jako wolnossące 1,8 20V i ma 125KM , albo w wersji 1,8 T 20V z doładowaniem i ma 150KM , 180KM i jeszcze chyba więcej ale to juz w S3 ...

to tak woli przypomnienia ...

więc 140 kuni to nie było w benzynie

Hehe, nie. Jedyna usterka jaka przez te lata A3 mialo to brzeczenie przy silniku, co okazalo sie poluzowana srubka gdzies przy oslonie kolektora, . . . do wybaczenia. : )

A wracajac do tematu, miales kontakt z szesciobiegowa skrzynia biegow w tym modelu ? Ewentualnie znasz kogos kto profesjonalnie zajmuje sie Audicami ?

I dlatego napisalem "okolo", jednak takiej rozbieznosci sie nie spodziewalem. Sprawdze specyfikacje, moze firmowy chip-tuning ?

watpie aby bylo 140KM kto by cos robil ze 125KM. Z tego malo co sie da wycisnoc.
A co do skrzyni 6: chyba one wystepowaly tylko w wersji tdi 130KM ?
Po co ci skrzynia 6 do takiego motoru jak masz?

Drazni mnie dlugi 5 bieg. Biegi od 1 do 4 sa znosne, ale wolalbym krotki 5 i dopiero dlugi 6. A skoro mam wymieniac to chce sprobowac nowej konfiguracji.

A co do "Z tego malo co da sie wycisnac", czy A3 ma maly potencjal w tej kwestii ? Dalsze przerobki mialy isc w strone hamulcow i ukladu jezdnego, zeby przygotowac samochod na wieksza moc, wymyslilem sobie okolice 200 KM, ale moze to nierealne ?

z jednostki 1.8 125KM?
Chyba nie realne - ale jesli realne to tyle kasy na to pojdzie ze szok.
Lepiej chyba bylo gdysbys kupil wersje z turbo

Hehe, jesli nie wyciagne z kazdego litra przynajmniej 100 KM to na pewno sprzedam i poszukam nowej ulubionej marki. : ) Ale jestem bardziej niz pewien, ze jest to mozliwe i wcale nie za tak horendalne pieniadze.

jezeli 10 tys chcesz przeznaczyc to nie ma sprawy - odrazu wymienisz sobie caly silnik na 1.8T

a co do skrzyni to watpie by ta od diesla podeszla

Nie wymienie, po prostu dodam do 1.8 wielkie T, najwieksze jakie znajde. : ) Zaloze nowy post, moze ktos tutaj juz cos takiego robil z A3 1.8.

Co do skrzyni biegow to szukam raczej czegos "custom made". Zalezy mi na duzej wytrzymalosci, w koncu nowiutka skrzynia biegow juz po dwoch i pol roku "wypracowala" sie przy mnie i 125KM, a ma byc duzo wiecej i znowu ja, hehe.

A jesli chodzi o dieslowska to faktycznie nie podejdzie, z pewnoscia przelozenia ma przystosowane do dieslowej charakterystki. Chyba, ze ktos mnie poprawi ?, dopiero szukam rozwiazan dla mojej A3.

jak masz oske toposzukaj skrzynie od TT 180 KM ale z tymi 100 KM z litra i 10 tys to mnie rozbawiles ... z tym najwiekszym turbo jakie znajdziesz , jeszcze bardziej ...a tak na powaznie to silnik bez turbiny po uturbieniu bez wymiany wszystkich elementow na wzmocnione , rozleci sie przy mocniejszym depnieciu w gaz ... krotko i na temat , zmien auto na 1.8T a jak jestes fan modyfikacji i mocy to 1.8T quattro ... nie bede motywowal , poszukaj na forum jak nie wierzysz ale dla dobra swojej kieszeni , uwierz

Dzieki za wskazowki. A zwlaszcza dzieki za pomysl na skrzynie od TT, w tej chwili to jedyna modyfikacja/naprawa, ktora jest pewna.