.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przez noc potrafi mi sie rozładować aku. Akumulator sprawdzony raczej w porządku. Ładowanie ok. Sprawdziłem pobór prądu przy wyłączonym aucie i odbiornikach. Wyszło 0,44A Metodą kolejnego wyjmowanie bezpieczników doszedłem ze:
- obwód świateł awaryjnych 0,08A
- obwód centralnego zamka z alarmem 0,02A
- radio 0,27A
co daje w sumie około 0,37A. Pozostałe 0,07A nie znalezione.
W czym tkwi problem i jak go rozwiązać. Obecnie odpinam radio i to pozwala mi rano odpalić auto ale trzeba coś z tym zrobić.

a mzasz wzmaka sterowanego radiem (chodzi mi o załączanie/rozłączanie)?? moze ono nie rozlącza?? ja tak mialem u siebie w BMW i po zamontowaniu wyłącznika manualnego problem zniknął

Podpinasz sie szeregowo miernikiem i mierzysz amperaż - pobór prądu.
Odpinaj po koleji odbiorniki i szukaj.
Ja bym zaczął mierzyc separując instalacje zasialnia wnetrza samochodu (na klemie plusowej przewod o przekroju około 5mm. od alternatora i rozrusznika.
Moze być tak ze waśnie alternator ma przebicie na uzwojeniu, wówczas odepnij zasilanie od niego i zobacz co sie dzieje z poborem prądu.
Daj znać jak rozwiążesz problem.

a mówiłem że masz upływ prądu. Awaryjne i centralny z alarmem to jedna rzecz i nie musisz ruszać nic a radio to druga.
Skoncentruj sę na podłączeniach radia.

Ja kiedys tak mialem, wychodzilem juz z siebie i kiedys zupelnie przypadkiem okazalo sie ze wlaczal mi sie wentylator chlodnicy (sam i zupelnie losowo)

Mam wzmacniacz i jest on sterowany z radia poprzez 4 cincze, to chyba wszystko. Jak odpinam wzmaka od aku to pobór prądu przez radio nie maleje.

Karli napisał:

No własnie. Zdjąłem kleme + z aku i odłączyłem od niej taki gruby przewód. W tym momencie na klemie było 0,00A a na tym grubym przewodzie 0,44A. tylko co do czego to już nie wiem.

No właśnie i teraz odkręć plus od alternatora, wykonaj pomiar i następnie od rozrusznika, wykonaj pomiar.
Ja obstawiam alternator, zwarcie na uzwojeniu.
Ten grubszy przewód idzie włóaśnie bezpośrednio z akumlatora do rozrusznika i alternatora. Przewód cieńszy przykręcany do klemy na oczko to zasialnie instalacji elektrycznej wnętrza samochodu.
SZUKAJCIE A ZNAJDZIECIE.

No i właśnie na tym cieńszym przykręcanym mam upływ prądu.
W ciągu oststniego dnia troche poprawiłem. Zlokalizowałem usterke centralnego zamka i obwodu świateł awaryjnych (mam auto ponad 3 lata, było rozebrane do gołych blach 2 razy i jeszcze poprawiam druty poprzednika ) Na dzień dzisiejszy musze tylko uporać sie z radiem. Gdy je odłącze mam pobór prądu 0,07A to już oki.
Teraz mam pytanie, czy jak wzbudzenie radia podam ze stacyjki, coś se poprawi?