.: AUDI KLUB POLSKA :.

klopotow ciag dalszy... zaraz po zakupie skarbonki wymienilem czujnik wentylatora przy chlodnicy bo nie właczal sie, obecnie sytuacja wyglada nastepujaco: wentylator wlacza sie czasem przu okolo 70stopniach , zawsze przy 95stopniach i zawsze chodzi na najwyzszym biegu- halas jest jakby startowal helikopter . Jezeli sie juz wlaczy to nie chodzi dluzej niz 30s ... co moze byc zepsute

wszystko w porzadku ... ten typ tak ma

Audi moze byc zepsute Sorry stary ale mam jakis dziwny humor dzis

czyli wentylator nie ma roznych predkosci???

p.s. mailbor, to moze powinienes pospamowac w watku fun

Nawet jak ma to czujnik który dostałeś odemnie jest tylko na jedą prędkość

Wentylator ma stopnie i regulacja jest na rezystorze wstępnym wentylatora. Masz oddzielny przekaźnik na trzeci bieg i oddzielny na 1 i 2. Rezystor jest przykręcony do podłużnicy tyż przed chłodnicą wody lub do pionowej części pasa przedniego po stronie chłodnicy wody. Raczej do pierwsze. Może masz spalony ten rezystor. Mam dwa takie jak coś Poczytaj o tym na http://sjmautotechnik.com/trouble_shooting/cooling.html#fan

nie jest normalne, ze wiatrak wlacza sie przy temp 70st.

Historia wyglada tak :

sa 3 biegi odkurzacza:

1.) najwolniejszy, wlaczany, gdy silnik jest zgaszony, a temp. glowicy ma wiecej niz 100 czy 110st, nie pamietam dokl. . Wlacza go czujnjnik dwustykowy przy kroćcu wodnym w glowicy.

2.) sredni bieg, wlaczany zwyczajowo, gdy silnik ma temp okolo 93st., czujnik jest wkrecony w chlodnice. Czujnik ma tak naprawde dwa czujniki wewnatrz, jeden na 93st. a drugi na 97st. do najszybszego biegu...

3.) najszybszy bieg, startowanie helikoptera:) jest wlaczany tym samym czujnikiem w chlodnicy co sredni bieg, tylko przy 97st. Jest to taki jakby awaryjny bieg, gdy zrobi sie naprawde gorącą. I jest zasada taka, ze ten najszybszy bieg (97st+) zawsze nastąpi po średnim biegu (93st+), gdy ten ost. niewydoli. Nie ma możliwości, ze wlączy sie od razu... chyba, ze... spalone są rezystory regulujące prędkość!!.

P.S. przy 70st nic sie nie powinno włączać, a szczególnie najszybszy bieg:) >prawdopodobnie czujnik w chlodnicy popsuty, ja mialem podobnie.

tutaj cale info: http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... g.html#fan

P.S.2 czujniki daja tylko sygnaly, a moc na wiatrak jest zapodawana przez przekazniki.

ja też miałem taką historię z wentylatorem.
okazało się ze walnięty był zespół rezystorów, czyli to o czym pisze Kefir.