.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Zadaniem tego postu jest stworzenie elementarza kupna audi B3 dla osob, ktore niezbyt dobrze znaja sie na samochodach i nie maja znajomych, ktorzy sie znaja
Dlaczego B3 ? Odpowiedz jest prosta. Bo B3 podoba mi sie i chcialbym stac sie jego SZCZESLIWYM posiadaczem a naleze do wyzej wymienionej grupy
Jednak post ten a raczej wnioski jakie z niego wyplyna wykorzystany zostana zapewne przez niejednego innego uzytkownika wiec zapraszam do dyskusji
Przejdzy do konkretow: "Jak kupic dobre B3 -wiesz ?"

I z gory dziekuje za kazda odpowiedz


P.S. Chodz za odpowiedzi krotkie i zlosliwe nieco mniej

posluchaj silnika - czy stukają popychacze i kiedy przestają.
czy szumi/swiszcze/wyje/stuka rozrząd
przejedź sie po bruku i torach - bedziesz wiedzial na ile wyjabene jest zawieszenie
trzasnij mocno kazdymi drzwiami - drzwi niepokrzywionego auta zamykaja sie z klapnięciem, nie metalicznym trzaśnięcem
oblookaj podloge bagaznika pod wykladziną
zrob speeda z szybkim sprzeglem czy wszystko plynnie wchodzi
rozpędź i wyhamuj auto nie trzymając kierownicy.

Hej. Zobacz czy auto bylo "bite". Sprawdz wszystkie szyby czy maja te same oznaczenie nawet te z numerami. Czesc oznaczen powinna zgadzac sie z VIN-em (chyba srodkowa czesc tego numeru). Tak poza tym to polecam watek http://forum.audiklub.pl/viewtopic.php?t=25971 .Nie jest tam za duzo powiedziane ale zawsze cos. Informacja do informacji i zawsze czegos mozna sie nauczyc . Pozdro i 3maj za mnie kciuki bo dzisiaj jade na gielde w poszukiwaniu swojego traktora z trubina w b3

Dzieki za dobre rady dla scob - a i frodo , o to wlasnie chodzilo
Moze jeszcze ktos zna ich wiecej - niech smialo pisze, a tym czasem trzymam kciuki za Frodo - udanych zakupow

Pozdrawiam!

Sprawdź czy pod korkiem oleju nie zbiera się biały nalot, czy w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego nie ma "tłustych oczek" i czy przy uruchomieniu autko nie wypluwa kłębu czarnego dymu (jeden z tych objawów może świadczyć o nieszczelności uszczelki pod głowicą). Sprawdź czy obroty nie falują na biegu jałowym. Jesli chodzi o zawieszenie to napewno podczas jazdy próbnej usłyszysz wszystkie bolączki jeśli takowe będą.
Sprawdź emblematy na lampach przednich i tylnych. Powinne być tego samego producenta. Sprawdź krawędzie drzwi, maski, tylnej klapy oraz zakończenia błotników przednich i tylnych. W tych właśnie miejscach nawet dobremu lakiernikowi może coś nie wyjść i widać skazy na lakierze. Przypatrz się tez "pod" lakier. Szpachlę można poznać po delikatnych ryskach powstałych podczas szlifowania.
Obyś oczywiście niczego takiego nie znalazł i kupił sprawne i zadbane B3 bo to naprawdę dobre auto.