.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam tak jak w tytule , aud80,i 88 rok 1.9 benzyna mechaniczny wtrsyk , auto po nagrzaniu sie i w czasie jazdy gasnie, po czym po 2 min odpala bez problemu i dalej jezdzie, to sie dzieje raz na jakis czas , czasami wystarczy ze podniose mache jak silnik goroacy a zimno na dworku i tez zapali od razu , podejrzewam czujnik hala , inni podejrzewaja komputer lub modul zapalonowy co to moze byc pomocy ?

Witam ponownie , podaje typ silnik SD , chcialem sie dzis wpac na komputer ale okazalo sie ze niema w moim medelu interfejsu diagnostycznego , czy ktos jest m iw stanei cos doradzic podjerzewam czujnik halla .

czy jest mi ktos w stanie odpowiedziec ? szukalem na waszym forum podobnych objawow i wskazuje na czujnik halla . Czy moglby ktos cos podpowiedziec na moj problem ?

właściwie to już sam sobie odpowiedziałeś nikt nic nowego tu nie wymyśli.

przegazuj go porządnie po obrotach na luzie pare razy

http://forum.audiklub.org/viewtopic.php?t=26325 tu masz chyba coś podobnego.Prawdopodobnie zły styk w halotronie lub przetarty przewód

Mialem podobny problem z tym silnikiem SD tyle ze auto czasami podczas jazdy tracilo moc, raz sie zdarzyło ze zgaslo i odpalilo jakby nic po 10 minutach. Pewne było ze problem był po stronie komputera od zapłonu, bo w tym silniku są dwa komputery, jeden od zapłonu VEZ drogi od benzyny. Problem rozwiazalem wstawiając mechaniczny aparat zapłonowy z podcisnieniowym wyprzedzeniem zapłonu , taki sam jak w silnikach 1.8, 1.6. Auto stało sie bezawaryjne i zawsze szło 200km/h

dzieki za odpowiedz , wlasnei zauwazylem ze tam sa dwa komputery , czy duzo roboty jest i przerobek zeby wstawic ten zwykly aparat ? jakbys mogl to mi podpowiedz to kupie w niedziele na gieldzie taki .

Sprawa jest prosta, w aparacie zaplonowym masz trzy przewody, dwa skrajne to zasilanie gen. halla a środkowy to sygnał. Włączasz sie w ten srodkowy przewód o ile pamietam jest to zileony przewod z jasnym paskiem i podłaczasz go do TZS-tranzystorowy uklad ktory zasila cewke, odcinając sygnal od komputera. W TZS sygnal podawany jest na 6 pin. W ten sposób to nie komputer steruje juz zplonem tylko aparat zaplonowy. Nie mozesz odciac sygnalu podawanego do komputera z gen halla bo nie bedzie uruchamial pompy paliwa. W razie jakich kolwiek pytan napisz to Ci to rozrysuje na kartece i przesle e-meilem: mateoaudi@o2.pl Aparat zaplonowy pasuje od kazdego Golfa i Audi od 1.6 do 1.9

Ten układ TZS jest po przeciwnej stronie komputeraz zapłonu VEZ, czyli na lewym słupku przednich drzwi, kolo lewej nogi kierowcy, trzeba odkrecic dzwignie od otwierania maski, no i nie zapomnij o podcisnieniu, które najlepiej zabrać od tego komputera zapłonu i podłaczyc do aparatu zaplonowego

dzieki za odpowiedz , powiem ci ze ten uklad u mnie jest po prawej stronie na prawym slupku po prawej stronie nogi pasazera a po lewej mam modul na 7 pinów beru , a ten modól kupic jaki dokaldnie ? rozumiem ze w nim tez ma byc czujnik halla ? a jesli mam modol wlaniety ? to to tez nie pomoze chyba ?