.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Kupiłem 80 B4 2.0 115PS ABK Temperatura silnika utrzymuje sie na poziomie plus minus 90 stopni. Jak zatrzymam się gdziekolwiek to po chwili wiatraki się włączają i chodzą przez dobre kilka minut na wolniejszych obrotach. Czy to normalne w tym modelu ?? Można je wyłączyć przez odłączenie czujanika znajdującego się na kolektorze ale nie wiem czy to dobre rozwiązanie. Jeżeli ktoś wie coś na ten temat to proszę o info.
Dzięki Pozdrawiam

Klima jest?

W czasie jazdy chłodnica jest owiewana i oziębiana powietrzem wynikającym z ruchu pojazdu. W czasie postoju, gdy "wiatru" już nie ma to wydajność chłodnicy spada, a jej temperatura wzrasta. Wtedy czujnik elektryczny włącza wiatraki, które oziębiają chłodnicę (i naturalnie silnik) na czas niezbędny do spadku temperatury płynu chłodzącego. Odłączenie przewodów czujnika lub wentylatora prowadzi na postoju (lub w korku) przy pracującym silniku do jego przegrzania, zagotowania i wyrzucenia płynu chłodzącego, ai często do uszkodzenia silnika (uszczelki pod głowicą, pęknięcia lub odkształcenia głowicy, albo gorszych zniszczeń). Tyle zwykłej teorii. Wszystko jest więc w porządku i NIE NALEŻY odłączać przewodów.

Klimy nie ma natomiast gaz jest Ale przed założeniem gazu też tak było

a ile Ci pokazuje jak się włancza wentylator dóżo powzyżej 90, bo bez przesady zimą aby się włanczał

To wszystko prawda
U mnie są dwa czujniki załączające wiatraki Jeden jest wkręcony w chłodnicę i ten daje impuls na wiatraki kiedy auto jest w ruchu, a drugi czujnik jest na kolektorze i ten daje impuls kiedy auto stoi a silnik jest wyłączony. Po trasie przy prędkości 100-120 km/h tempertatura jest w granicach 90-92 stpnie, podczas jazdy w korku tak samo i nie zażyło mi się żeby sie włączyły wtedy wiatraki bo nigdy sie tak nie zagrzał (nie wiem jak w lecie ponieważ jeżdżę dopiero od dwóch miesięcy) Elektryka jest ok bo sprawdzał ją fachowiec Jeżeli 90 stopni to normalna temperatura to zastanawia mnie czy ten czujnik na kolektorze jest wporządku Bo kiedy bym nie wysiadł z auta po dłuższej jeździe to po około minucie włączają się wiatraki, chodzą wolniejszym biegiem i tak kilka minut. Impuls wtedy podaje ten czujnik z kolektora to zabezpieczenie nie jest wcale złe tylko czy nie włącza się zbyt często bo w zasadzie po każdej trasie (zakładając że 90 stopni to normalna temperatura dla tego auta)

Jak mozesz to zobacz co odpisałem cetyrowi Wiatraki włączają się po około minucie tylko kiedy zgasze auto Podczas jazdy na pewno się jeszcze nie włączyły ponieważ zrobiłem test i włączyły sie dopiero przy 100 stopniach a takiej temperatury poza testem nigdy nie osiągnął

Czujnik na kolektorze służy do schładzania komory silnika na postoju. Natomiast wydaje mi się podejrzane, że włącza wentylator przy tych temperaturach otoczenia. Może czujnik jest uszkodzony i włącza przy niższej temp. niż powinien?
Wracając do sedna sprawy - myślę, że na zimę możesz go spokojnie odłączyć - szkoda ciepła, zwłaszcza jeśli jeździsz "cyklem przerywanym".

Pozdrawiam

Też mi sie to wydaje podejrzane A swoją drogą to temperatura rzędu 90-92 stopnie zarówno w cyklu miejskim jak i po trasie to jest normalna temperatura dla tych samochodów? Wymieniłem termostat (temp. otwarcia 87 stopni) Termostat sie otwiera i wygląda na to że cały układ jest sprawny. I dlatego zastanawia mnie to włączanie wiatraków na postoju. Może to faktycznie ten czujnik jest kopnięty
Dzięki za powyższą odpowiedź
Pozdrawiam

Cześć.
Kolego mallarz wszystko masz dobrze powinieneś się cieszyć że masz dobrą instalacje elektryczną - nic nie kombinuj - u mnie jest tak samo.
Pozdro.