.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie,

Jak [w ktorym miejscu] najdokladniej zmierzyc temperature plynu chlodzacego zewnetrzym termometrem?
Madre ksiazki pisza o sprawdzeniu w zbiorniczku wyrownawczym, ale czy waszym zdaniem wynik nie bedzie nieco przeklamanay z powodu niezbyt duzego przeplywu i niskiej temp. otoczenia?

Moze macie jakies swoje "patenty"?

pomysł wydaje sie mi bezsensowny ponieważ układ powinien pracowac pod ciśnieniem to raz a dwa ze w róznych miejscach bedziesz miał inny odczyt. w zbiorniku jak nie bedziesz miał otwartego termostatu i nie przegonisz płynu to jego temperatura będzie znacznie niższa.

No wlasnie, zgadzam sie z Toba - a jednak taki przepis podaja ksiazki typu "sam naprawiam".
Dlatego pytalem, czy macie inne pomysly...

Niemniej, sprawa pozostaje caly czas otwarta: jak sprawdzic czy czujnik+wskaznik pokazuja poprawna temperature?

Sprawdź w miejscu gdzie znajduje się czujnik.
Odkręć korek żeby wyrównać ciśnienie. Wymontuj czujnik i zmierz.

Niestety, w moim silniku czujnik nie jest najwyzej polozonym punktem w ukl. chlodzenia...
Po odkreceniu zakretki zbirniczka i wykreceniu czujnika czesc plynu zleci w strone czujnika zmieniajac temperature w punkcie pomiaru.

Przyszlo mi do glowy, ze chyba lepiej byloby wymontowac czujnik, wsadzic go do naczynka i podgrzac [np. grzalka]. Temperature w naczynku mierzyc termometrem i sprawdzac jak sie ma to do odczytu z tablicy wskaznikow.
Tak czy owak, musi to poczekac "do wiosny" bo to troche nieprzyjemna robota przy -10C za oknem...