.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

planuje kupic samochod wybieram miedzy golfem 3 a audi b4 z silnikiem tdi oba ,
ale obawiam sie rdzy, wiec moje pytanie jest takie:czy blachy tych samochodow sa ocynkowane?
Słyszlem ze golf ma ocynkowana blache od 96r ale czy to prawda to niewiem,a co do audi to prawdopodobnie ma ocynk ale tez nie jestem pewien

jezeli samochody byle ocynkowane np od 96 r to czy to jest gdzies odnotowane albo po czy to poznac?

Audi napewno ma ocynk .... ale od ktorego roku to nie pamietam chyba od 1982 roku .....
co do golfa to nie wiem...........

dzieki za szbka odpowiedz to raczej chyba zalapie sie na autko ocynkowane bo planuje zakup od 94 r no ale czekam na odpowiedz jak jest z golfem ?

z gory dzzieki

Spanky ma właśnie TDI (w ocynku) i do sprzedania AFAIR 94 albo 95.
Co do Golfa nie mam pojęcia, ale w Audi będziesz miał niedużo egzemplarzy, bo rocznikowo to tylko jeden rok produkcji - w 95 były już pierwsze A4

Od 1985 wszystkie modele

bo chyba w 1982 to tylko 100-tka miała ocynk ...

Audi 80 ma ocynk od początku modelu B3.

NIe 100tka miala od 1985 tak jak wszystkie pozostale modele

Wczesniej jeszcze Audi 200 C2 miało ocynk ale nie pelny

z tego co ja pamietam to ostatnie GOLF II miały ocynk do dolneju krawedzi szyb i pierwsze III tez... a potem było fulll ocynk. To jeszcze zalezalo od wersji... np. GOLF II w wersji PASADENA miało jeszcze czyms upaćkane cało podwozie. VW Golf III szukaj w wersji BonJovi lub Manhatan, były najlepiej zabezpieczone. Była jeszcze jedna wersja na skandynawje ale nie pamietam nazwy. ogólnie III unikaj w podstawowych wersjach bo "rudy" jest mocno tam rozwinięty. pozdrawiam

No troszkę wcześniej B2 w przejściowej budzie już jest w ocynku, czyli tak jak już wcześniej ktoś pisał od 1985r.

dzieki wszystkim za pomoc co do golfa to dowiedzialem sie (z salonu) ze golf 3 nie byl ocynkowany, a audi 80 b4 bylo ocynkowane obustronnie.Pierwszym golfem ocynokowanym byla IV.Mam do was jeszcze jedno pytanie o przyspieszenie 80 B4 TDI jak wygladaja osiagi,czy mozna je porownac do audi a 4 tdi 1z 90ps.Kolejne moje pytanie jest skierowane do chipa czy podnoszac moc w ten sposob samochod bedzie wiecej palil ? w audi a4 tdi mam zmienione wtryski na afn efekt jest tragiczny gdyz auto pali 2 l wiecej niz na oryginalnych wiec w ten sposob mocy nie oplaca sie podnosic .

A ja miałem cygarko z `83 roku i też było ocynkowane bo rdzy prawie zero...

robienie kupy w banie ocynkowane,wiekszość tych chebli była przejechana z dwa razy,nawet otym nie wiecie,to gówno,sprowadzone od gebelsów.



EDIT by GrzesB: Zapominasz się! To nie Twoje podwórko! Tutaj rozmawiamy językiem kulturalnym! Przejawy łaciny podwórkowej są tutaj stanowczo zwalczane

Wymiana wtrysków podnosi spalanie, natomiast program mimo wyższych parametrów silnika z reguły obniża spalanie. Idealna kombinacja = wtryski + program (na początek oczwywiście ).

Jak ja kupowałem swoją b4 to też się zastanawiałem jeszcze nad golfem. Ale jak zobaczyłem golfy w tych rocznikach, jakie mają kwiatki na karoserii to sobie odpuściłem. Ocynk w Audi jest bardzo mocny i nie do przebicia przez inne marki. Jest nawet taka opinia, że jak widać w Audicy jakąś rdzę to znaczy że auto było kombinowane i trzeba mu się lepiej przyjżeć
Pozdrawiam

mallarz napisał:


to śwadczy tylko o tym że robił to jakiś partacz

Nadwozie B2 ma częsciowy ocynk od 1984 roku (B2+). Od 1986 roku model B3 ma PEŁNY ocynk.

PS: oczywiście bierz B4 TDI

jezeli chodzi o golfa III to nie wiem czy ma ocynk bo jak pamietam to tylna klapa szybko zardzewiala a golf byl z 1995 roku z silnikiem 1.9D, a mialem go jakies 2-3 lata temu