.: AUDI KLUB POLSKA :.

wykończył mi się akumulator i chciałbym mu założyć o odpowiednim amperarzu- jaki najlepszy -proszę o pomoc. Z góry dzięki

Prosta sprawa. Powinienes pojechac do sklepu i tam na podstawie katalogu ci odpowiedni dobiorą, a ty tylko wybierzesz marke.

60 - ja mam taki i jest super - zależy też czy masz klimę i wiele innych szczegółuw.

nie -jest bez klimy bo niby oryginał to 44Ah i 360A na rozruchu ale nie wiem czy nie założyć trochę większego?

No skoro oryginał masz taki , to po co Ci większy.Sprawdziłem w katalogu i wyskoczyło mi to w oryginale masz

pewnie masz racje

Tylko jak jezdzisz czesto na krotkich trasach to lepszy moze okazac sie o mniejszej pojemnosci - im wieksza pojemnosc tym aku. bedzie potrzebowal wiecej pradu i czasu zeby byc caly czas naladowany na maks. A jak mu tego nie zapewnisz to bedziesz go mial rok gora dwa i pojedziesz po nowy

szczera prawda,
kupisz za duży - będzie niedoładowany, za mały- przeładowany, oczywiście jakas tolerancja błędu może być ale najlepiej założyć taki jak fabryka dała

polecam Exide lub Centra

U mnie fabryczny był też 44Ah ale zwykle z biegiem lat auto ma większe opory przy paleniu niż nowy, a także może posiadać kilka innych dodatkowych strat w związku z czym zgodnie z dobrą praktyką inżynierską zakłada się akumulator jakieś 5-10Ah większy od oryginału. Ja założyłem u siebie Centrę- 55Ah 600A. Ważna jest wysokość akumulatora - chyba 175mm. Jeżdżę na krótkich dystansach 5-6 km. Akumulator świetnie mi się sprawuje nawet obecnie przy -17 st.C. Alternator z tego co pamiętam ma zastosowanie także do większych akumulatorów. Zastosowałem 55 Ah także wg. tabeli centry która dopuszcza do takiego silnika i 45 i 55Ah w zależności od wyposażenia chyba. Zauważyłem także w tabeli że do tych samych silników w młodszych rocznikach dawali już chyba fabrycznie większy.

niema sensu stosowanie akumulatorów o wyższej pojemności ale o wyższym prądzie rozruchu tak? producenci akumulatorów zalecają JENOX 045620 45Ah/420A , CENTRA CP02 43Ah/370A i CF03 45Ah/450A

Sz. Koledzy a u mnie jaki przewiduje "katalog"?(B4 2.0 ABT 90 KM)?Bo ten co mam , nowy ale szjasowny jakiś(tandeta z belgijskiego sklepu- noname 55Ah i przy mrozach słabo kręci)?

niekoniecznie się z wami zgadzam panowie- ja mam 72 Ah centra (jakis od turbodiesla), jeżdże codziennie w zasadzie tylko do pracy (ok. 5 km), ze dwa razy zdarzyło mi się zostawić włączoną lampkę w środku na noc (przy 5st. mrozie) i rano uruchamiał się jak nowy, rozmawiałem w pracy z elektrykami, mówili, że do 75 Ah może być zastosowany bez problemu...

kup 60 ah i spokój masz

z tego co ja sie zorientowałem w "świętych" księgach to powinien być 70Ah, czyli może być CENTRA CP21 lub CP22 (cp21 L+, cp22P+)

według moich informacji katalog w tym modelu przewiduje 40Ah, czuli może być CENTRA CP 202

P.S. ja też mam takiie auto, więc jutro zerkne jaki mam aku i odp, bo u mnie od roku nie ma ani jednego zająknięcia:)

Witam! Ja popsrowadzeniu swojej A4 też miałem problem z doborem nowego akusia. Troche sie naczytałem na ten temat, troche pytałem, a że sam jestem elektrykiem to mnie to bardzo interesowało. Miałem 44Ah standart tak jak wiekszość w benzynowych A4. Ale kupiłem Centre Plus 60Ah bo z danych alternatora wyszło, że ładuje spokojnie pojemności do 82Ah (liczba wyliczona przez konstruktorów alternatora Bosch). Kupiłem większy bo często słucham radia, do tego wzmacniacz, przetwornica do neona. Troche mam tych bayerów i mam dzieki temu zapas. A teraz auto stało pod chmurka i rano kreci za pierwszym razem bardzo dynamicznie przy mrozie jaki mam od czasu świąt.
Oczywiście jeśli ktoś ma klime i jakieś baterie wzmacniaczy to najlepiej miec z przodu 55Ah a ztyłu 45Ah w bagażniku, do tego kondensator, Oczywiscie wtedy trzeba zmienić alternator cały z przewodami mocy, ale to już inna bajka.
Acha, tak na marginesie jak ktos ma dobra instalacje, czyste klemy i silnik dobrze utrzymany to można 2.5 Diesla w mrozie spokojnie 60Ah rozkręcić.

Pozdrawiam i polecam Centre Plus!!!