.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam! Wymienilem termostat i plyn,ale auto potrzebuje min20km zeby sie rozgrzal silnik. Jak juz sie rozgrzeje to i tak temperatura i tak potrafi spasc na jakies 70stopni czasem bardziej.Nie wiem czy przyczyna moze byc wadliwy termostat?Moze cos innego?

Termostat oryginalny czy jakiś tani zamiennik?? Jeśli nie termostat to czujnik temperatury szwankuje. Pozdrawiam

a ogrzewanie jest takie samo mcne czy spada skutecznosc ogrzewania jak spada temperatura na wskzniku ?

Jak jechalem ostatnio do pracy przy minus 25 to moj nowy wahler tez sobie nie radzil . Po 24 km. mialem 80 stopni. Przy bardziej ludzkich temperaturach trzyma 90.

Myślę że ten silnik tdi to jakiś dość sprawny cieplnie. Też wymieniałem termostat na Wahlera, potem czujnik temp., potem orygin. termostat i na postoju jak zimno spaść potrafi nieco... Myślę że winę za to ponoszą: brak osłony silnika od spodu oraz wentylator wiskozowy(który nie wiem czy jest do końca sprawny bo sie dość kręci na zimnym).

Witam.Mialęm podobny problem w B4 TDi 95r.Wymieniłem termostat i nic.Okazało się że jak jest zimny silnik i na zewnątrz - 15 to nie można ustwiać nadmuchu na 3 bieg,Trzeba poczekać aż się motorek zagrzeje.Sprawdziłem to i chyba wymieniłem termostat bez potrzeby.

Wiec sprawa ma sie tak. Bylem dzis na spocie,niestety bylem sam ,ale driftowalem dosc zawziecie i temperatura stala na te 70stopni-druga kreska. Wiec wylaczylem silniczek nawiewu i w moment 90 stopni. Zatrzymalem sie na pare minut i trzymal 90 po wlaczeniu nawiewu na III temperatura znowu spadla. Ustawiajac nawiew na II i bez pilowania silnika, temp. skoczyla na 90. A termostat wymienili mi na ta sama marke co orginal tylko bez znaczka audi. Chyba to wahler,rzucilem okiem,ale nie pamietam...Oslone pod silnikiem mam,wentylator w c3 jest elektryczny wlaczany termo-wlocznikiem,bez visco.Wiec chyba poprostu biedak jest dosc"oziebly" Dzieki i pozdrawiam