.: AUDI KLUB POLSKA :.

czy jest mozliwe to, ze gdy odpalam audika, na zimnym silniku ma lepszego kopa niz ciepłym ?? gdy jade z pod sklepu to staruszki po rowach sie chowają ... mozliwe ze to przez katalizator ? prawdopodobnie od 88` niewymnieniany... jesli ktos ma taki problemik albo wie cos o tym to prosze pisac ! Pozdro

Mozliwe, dodatkowy wtryskiwacz leje dodatkowa porcje paliwka podczas gdy motor jest zimy - potem przestaje. Swiadczyloby to o niewydolnosci ukladu paliwowego - albo ktorys z wtryskiwaczy glownych nie dziala poprawnie, albo moze pompka nie daje odpowiedniego cisnienia na listwie...ale raczej to pierwsze Tak mi sie wydaje mada faka

tiaaa u mnie sprawa ma sie identycznie z tymze jezdze na gazie i odpada cisnienie na listwie... a zobacz czy masz odpowiednio wyregulowana mieszanke paliwo/powietrze?

hmm, nie wiem jak to sprawdzic. auto nie jest pierwszej mlodosci wiec mozliwe ze moglo sie tam poprzestawiać COŚ, a moze i cos wiecej ... co w takim razie zrobic ? (ps. Zuru czy da rade podpiąc tego waga do mojego silniczka 3a, jak tak to wpadne kiedys z panem N na rybitwy <faja>:D ?)

A nie jest tak, że jak masz wilgotno na dworzu (deszcz) to też lepiej śmiga??

tego nie zauwazylem bo ostatnio pogoda byla ladna ... , jedno jeszcze co wiem to jest pare dziurek w ukladzie wydechowm ...

Nie wiem czy sie da
Ale sprobowac mozna. Masz w ogole zlacza diagnostyczne oblookane ? Masz mechaniczny wtrysk wiec nie wiem co tam sie dowiemy

Witam
ja mam tez u siebie mechaniczny wtrysk i z tego co sie orientiowalem to VAG tu nic ci nie podpowie.
Ja mam silnik 1.9 benz. (typ SD)

no jak tak mam na przykład - w tęgie upały auto wyraźnie slabnie. Czego to objaw

do tego ostatnio zalalem jeszcze u95... teraz to juz sam nie wiem czy zakladac gaz czy sprzedac i czegos innego poszukac... hmm

Tutaj może być przyczyna zbyt gorącego powietrza w dolocie

nie moze byc tylko jest tak ma chyba wiekszość aut bez IC
Katalizatory to swoją droga wek.
Zrobi sie zimniej i autka beda zapitalać az milo.

z tym dolotem to raczej chyba bedzie ciezko znalezc miejsce skad brał by zimniejsze powietrze, chyba ze pojdę na całość i wyjme prawą lampe jak na zawodach 1/4 , gorzej jak nawet tyle nie zrobie i mnie policja zwinie ... a gdzie można sprawdzic poprwność składu mieszanki ?

ja na poczatku myslalem ze to przez branie cieplego powietrza w dolocie wyraznie slabnie (rura laczaca obudowe filtra byla dziurawa i z kolektora wydechowego brala cieplo)

Zalozylem nowa, odprowadzilem tak zeby lapala obok chlodnicy i szczerze to nadal jest tak samo ;]

Mysle czy nie wrzucic jakiegos IC na dol przedniego zderzak ... hmm co o Tym myslicie?

Wlasnie tez myslalem o IC....ale to utrudni wciaganie powietrza silnikowi wiec nie wiem czy ma to jakis sens...
Chyba, ze taki malutki jak jest np. w seryjnych TDI...

a tak swoją drogą to ile schladza powietrze taki IC ? czy jest to wogole zachodu warte ? i czy faktyczniie utrudnia "oddychanie" ?? myslalem ze przez niego tylko przelatuje powietrze bez wiekszych problemow ...

i dalej to samo, autko oprocz problemu z początku jest w bardzo dobrej kondycji, jak sie go przypałuje delikatnie pod 4000 rpm jak jest zimny na 2ce to jest masakra, smiga 1 klasa, no ale jak zlapie jakies 70-80 oC to wyraźnie słabnie... czy moze być to wina sondy lambdy ktora jest w katalizatorze i po nagrzaniu sie, źle odczytuje i daje bledne info do kompa ?? ?? ?? pewnego czasu zmienilem tez czujnik od wtrysku rozruchowego na jakas podrobe ale to chyba nie ma nic wspolnego...

Nie wiem ale może też byc wina czujnika temperatury. Jak się rozgrzeje silnik to czujnik fałszuje wskazania. ??

hmm tak w sumie to nie wiem ale jesli czujnik jest od wtrysku rozruchowego wiec gdy silnik nabierze temperatury to juz chyba nei powinno miec to znaczenia co wskazuje aczkolwiek sprawdze czy nie ma duzych przekłamań... tylko jak sprawdzic czy sonda jest sprawna gdyz ma juz sporo laaaaatek ... a jest w katalizatorze