.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich

Mam problem z podłączeniem do komputera pokładowego sygnału zurzycia paliwa w 1.9 tdi (ozn. 1Z), okazuje się że z mojego strerownika silnka nie jest on wogóle wyprowdzony. Będę go próbował wytworzyć sztucznie lecz musiał bym znać pewne jego parametry :

- zakres napięcia

-czy wzrost zurzycia paliwa powoduje wzrost napięcia sygnału

-czy sygnał jest podawany plusem czy masą

Z góry dziekuję za odpowiedż !

A dlaczego nie możesz sie wpiąć w pin numer 9 w swoim kompie?
Chyba tak będzie najłatwiej.
-wzrost obrotów silnika powoduje wzrost napięcia sygnału
-sygnał podawany jest plusem
- zakres napięcia od 0.1 - 4v ( u mnie max było 2 z kawałkiem)

Ponieważ mam stary typ sterownika(na 55 pinów) i nie jest z niego wyprowadzony syg. spalania.Dopiero od rocznika 95 jest wyprowadzony sygnał spalania ,dlatego tak kombinuje.

Dzięki za odpowiedż !!!

ja mialem '93 i byl - wazne jest aby byl przeplywomierz pierburga i nastawnik pompy indukcyjny.
zobacz watek o rezaniu zegarow z A4/6 do B4 - poczatkowo wszyscy twierdzili ze nie ma w zadnym 1Zecie sygnalu spalania, ale znalazlem go na schemacie 1Zeta z seata
moze sie jeszcze okaze ze i w starszych 1Zetach on wystepuje...
jesli nie to opisana jest tam metoda wygenerowania takiego sygnalu, ale nie jest ona dosc dokladna.
powodzenia

Dzięki
Sprawdze to jeszcze bo informacje o tym że nie ma sygnału spalania oraz że audi 80 B4 z silnikiem 1.9 TDI nigdy nie wyjechało z fabryki z komputerem pokładowym (nawet nie było to możliwe za ekstra dopłatą)znalazłem to na niemieckiej stronie www.meckisforum.de.

Nie mogę znaleść tego wątku o rezaniu zegarów gdzie ma być opisana ta metoda wygenerowania sygnału spalania.
Więc jakbyś podał link to było by super .

z góry wielkie dzięki