.: AUDI KLUB POLSKA :.

bo słyszałem ze orginalne BERU sa czarne ze srebnym napisem a te białe to podrabiane gowno prawda to bo juz zamowiłem komplecik i niewiem co robic jak beada białe brac czy nie brac


a moze jakies inne kupic ??????

a gdzie je kupiles ....
Beru to bardzo dobre swiece ......

jeszcze nie kupiłem mam na jutro zamowione ale mechanik mi powiedział ze jak sa białe do diesla to podroby dlatego sie pytam bo dla mnie to jest dziwne

kupiłem swieczki i dalej to samo jak zimni to zle pali tzreba kat wtrysku ustawic

trzeba bylo najpierw ustawic kat wtrysku a potem kupowac swieczki....

po co jak swieczki sprawdziłem i jedna jest padnieta wiec wymieniłem wszystkie i po kłopocie zobacze jeszcze kable moze ktorys jest przerwany i nie daje pradu do swieczki

Mechanik wali ściemę.Beru nigdy nie wyszło w czarnym kolorze.
Wszystkie są srebrne a różnica między podróbą a oryginałem jest taka ze oryginał ma numer po obwodzie a podróbka wzdłużnie!!!!!

to mam orginały bo jest po obwodzie a te stare tez beru były co niemiec jezdził i tez były identyczne mogłem tylko wymienic jedna

a wiesz ze u mnie ten sam problem!!!
myslałem ze swiece i jak sie okazało były dwie spalone,wymieniłem i dalej ciezko pali!!!
Znaczy pali ale po kilkukrotnym kreceniu a tak chybanie powinno byc

niepowinno powinien palic odrazu pytałem juz kilka osob wiekszosc twierdzi ze tzreba ustawic kat wtrysku jutro jade do pompiarza i bedzie wiadomo czy to to

Kąt wtrysku jest rzecza najważniejszą i od niego się rozpoczyna ... dobrze ustawiony dieselek odpala bez świec żarowych.

No to ja czekam na wyniki!!!
A u mnie jest tak ze jak stoi dzien lub dwa to pali bez problemu ale jak postoi godzine lub dwie to kontrolka swiec tylko mignie przed oczami i wtedy trzeba troche pokrecic zeby zapalił i to mnie troche martwi bo to chyba nie kat wtrysku!

a no odpala ale ciezko jak cholera... Mialem ustawiony kat wtrysku, kompresja spox, filtr paliwa i powietrza oczywiscie (nowe) KNECHT, i spalone swiece... Problem byl ogromny w siarczyste mrozy bo ni groma nie chcial odpalic na zawolanie tylko kolejno padaly akumulatory... Po wymianie 2 swiec(nie bylo czasu na wszystkie 4) zapala jak siemasz Wiktor nawet wtedy kiedy bylo -25.

Wydaje mi sie ze w moim przypadku to wina jakiegos czujnika od swiec bo jak zimny to swiece grzeja dłuzej i jest ok ale jak postoi godzinke lub dwie to tylko mignie kontrolka i trzeba troszke pokrecic zeby zapalił.Mysle ze jak by jednakowo długo grzały nie miał bym tego problemu

Witam panowie:) witam w klubie problemow z odpalaniem AEL/AAT hehe.
Ja mam to od ponad roku i do dzis za bardzo nie wiem co jest, bo rozne momenty mialem i gorsze (fatalny kat wtrysku po wymianie rozrzadu, wykonczone wtryski) i lepsze (ustawiony dobrze kat, wymienione wtryski). Ale zawsze pozostaje problem, czyli odpalenie w ulamku sekundy bez swiec (po dlugim postoju przy temp od ok 8C i po krotkim postoju (z 4-6h nei ma reguly) ale nie pelnym wystygnieciu).
Co jeszcze mi pozostalo ulepszyc(powiedizl i pompiarz ktory wymienial wtryski i przegladal pompe kompresje ) to rozrusznik bo mowi ze nie szarpie tak mocno jak powinem.
W najblizszym czasie zalatwie to i zobaczymy.

TDI tak maja ze gdy temp ponad ok 7-8C to nie zapodaje swiec.