.: AUDI KLUB POLSKA :.

To jest dobre pytanie - mam takie na oku, ale to zawieszenie - wielka niewiadoma.

Zawieszenie w tych rocznikach zostało już troszkę ulepszone w porównaniu z pierwszymi rocznikami A4.Słabe to ono nie jest tylko czasami wymięka na naszych dziurach.Jest bardzo komfortowe.Nie ma reguły po ilu km trzeba będzie robić.Niektórzy robią ponad 100 000 i jest git.Koszty w zależnoości od producenta.Na ebayu komplet zamienników da się kupić za ok 300 euro.Można też wachacze regenerować.Koszt to 100-150 zł w zalezności od warsztatu.Wachacze można wymieniać pojedyńczo , ale niektórzy wymieniają parami.Rozrząd robi się przy 90tkm.A jak sprawdzić czy był robiony.Jak auto było serwisowane to powinno być wbite w książke serwisową.A jak nie to lepiej od razu go wymienić , bo nie ma pewności kiedy ktoś go wymieniał i czy wogóle to zrobił.

Jakieś wariactwo z tym zawieszeniem ogarneło popatrzcie na części wachaczy do audi a4 a6 a8 passata na allegro i w IC jeżeli założysz ze padną wszystkie to koszt do 1000 z wymiana i na 60000 tys spokój ale można wymieniać na sztuki świetny dostęp nawet amator to zrobi .

jasne, ceny wachaczy spadly bardzo, juz nie jest to taki wielki wydatek jak wczesniej, pozatym jest duzo zamiennikow, a na ile starcza trudno powiedziec, drogi wiadomo jakie sa...bez komentarza.... mysle ze wytrzymywaly by przebiegi 150 - 200 tys bez remontu, ale na drogach niemieckich.... u nas polowe tej wartosci


rozrzad jak koledzy pisza co 90 tys km, wymien komplet pasek, rolke i napinacz i bedzie z glowy.

I pompę wody

auto od niedawna wiec a zawieszenie puki co zdrowe, ale śledząc co ludzie piszą to już te koszty nie są takie wielkie. W zasadzie w zawieszeniu zawsze powinno się robić kompleksowo ale bez przesady wszystko zależy od spawdzenia elemetów. Poprostu uszkodzony jeden element powoduje szybsze zurzycie pozostałych. Rozrząd w A4 (mowa o TDI) robi się co 90 tyś km i w książce serwisowej na danej stronie powinno być to odhaczone. Przebieg tego auta jest poporstu podejrzany - albo kręcony, albo stało kilka miesięcy po stłuczkach etc. Choć oczywiście możliwe że prawdziwy. Minimalny opłacalny przebieg diesla w niemczech z uwagi na podatki to 25 tyś rocznie. Sprawdz dobrze książkę serwisową, przypadsz sie czy charaktery pisma inne oraz czy nie był użyty ten sam długopis. Zawsze pewniej od prywatnej osoby niż od handlaża (oni się poporstu znają na kręceniu).